全自動(dòng)電動(dòng)吊籃工作平臺(tái)和提升機(jī)的重量之和約300kg加上工作人員和物料總重約600kg這個(gè)受力點(diǎn)就落在兩根直徑16mm銷(xiāo)軸之上.這兩根直徑16mm銷(xiāo)軸承載工作平臺(tái)的重量不存在問(wèn)題.而依靠提升機(jī)升降的φ8.3鋼絲繩固定在懸掛機(jī)構(gòu)的前橫梁前端的一根直徑φ18mm銷(xiāo)軸上.這個(gè)直徑18mm銷(xiāo)軸處于承重鏈的上方,這一承重鏈上.直徑大于工作平臺(tái)的銷(xiāo)軸是合理的但是就是這個(gè)固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14螺栓支撐著,顯然這個(gè)受力點(diǎn)的強(qiáng)度是有問(wèn)題的.

全自動(dòng)電動(dòng)吊籃前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上.而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓.前支架升降部分的支撐還是靠?jī)蓷lM14螺栓支撐.前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,再?gòu)某兄劓溚翱?電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問(wèn)題.但受到加工精度的限制,此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷.

可以看出電動(dòng)吊籃受力鏈上各承重點(diǎn)銷(xiāo)軸的尺寸直徑就是提升機(jī)與工作平臺(tái)靠φ16銷(xiāo)軸；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷(xiāo)軸；前支架與前橫梁的連接是M14螺栓；前橫梁與前支架連接是M14螺栓；前支架的升降支撐鏈上各承重點(diǎn)的銷(xiāo)軸直徑不是十分合理.由于杠桿的作用,如此.實(shí)際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠(yuǎn)大于其它幾個(gè)受力點(diǎn).所以,電動(dòng)吊籃的受力鏈上各承重點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)該再慎重考慮.這一問(wèn)題希望得到業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)專家的注意,使我國(guó)的全自動(dòng)電動(dòng)吊籃產(chǎn)業(yè)能有更科學(xué)更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開(kāi)的橫梁和配重塊組成.工作時(shí),全自動(dòng)電動(dòng)吊籃的懸掛局部是整體吊籃的承重部分.工作鋼絲繩和鋼絲繩懸掛于橫梁的前端,電動(dòng)吊籃的工作平臺(tái)通過(guò)提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng).