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1+1+3，共推武漢航空樞紐建設(shè)

武漢市黃陂區(qū)政府與湖北機場集團和三家基地公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

本網(wǎng)訊 通訊員林樺報道：12月21日，湖北機場集團公司與武漢市黃陂區(qū)政府共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。黃陂區(qū)政府同時還與南航湖北分公司、東航武漢公司和國航湖北分公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這意味著，由機場、地方政府和基地航空公司合力共推武漢航空樞紐建設(shè)的局面正式形成。

集團公司總經(jīng)理韓志亮和黨委書記閻欣共同出席了協(xié)議簽字儀式。韓志亮在簽字后對協(xié)議簽署的重要意義予以高度評價，稱在地方政府和民航企業(yè)間初步構(gòu)建了深度合作、良性互動、相互促進、共贏發(fā)展的機制，為武漢民航事業(yè)和臨空經(jīng)濟發(fā)展裝上了強勁“引擎”。他表示，湖北機場集團將以此為契機，在首都機場集團的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依靠地方政府的支持和航空公司的幫助，倡行“中國服務(wù)”，把武漢機場打造成中國中部的“國門”，使武漢機場成為之門、便捷之門、舒心之門和促進地方經(jīng)濟騰飛的發(fā)展之門。

根據(jù)協(xié)議，湖北機場集團將充分發(fā)揮武漢機場在武漢航空樞紐建設(shè)中的主體作用，按照共同規(guī)劃、共同投資、共同建設(shè)、共同經(jīng)營、共同收益五項原則，與黃陂區(qū)政府共同推進“一關(guān)三檢”大通關(guān)基地建設(shè)，聯(lián)手推動通關(guān)平臺、物流平臺、產(chǎn)業(yè)平臺、信息平臺的建設(shè)，合力推動臨空經(jīng)濟發(fā)展。

黃陂區(qū)政府將遵循目標(biāo)一致、資源共享、相互支持、共同發(fā)展、互利雙贏的原則，立足于加快機場建設(shè)、促進臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的共同戰(zhàn)略目標(biāo)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生活設(shè)施配套、用地報批、征地拆遷、經(jīng)營環(huán)境等方面提供政策上的支持和服務(wù)，并按照國家和省市有關(guān)對航空企業(yè)的政策，給予財政、稅收等方面的優(yōu)惠，充分發(fā)揮航空運輸主體企業(yè)在構(gòu)建武漢華中臨空經(jīng)濟區(qū)中的作用，共同建設(shè)“中國中部現(xiàn)代航都、武漢北部國際新城”。

南航湖北分公司、東航武漢公司和國航湖北分公司將發(fā)揮更加強大的主導(dǎo)作用，在飛機投放、國際航線開通、國內(nèi)航線拓展加密、基地建設(shè)等方面加大力度，積極構(gòu)建武漢樞紐式航線網(wǎng)絡(luò)，助推臨空經(jīng)濟發(fā)展。南航湖北分公司表示，在未來3-5年間，將使武漢的機隊規(guī)模由目前的20架增加到30架，同時增開武漢至中西部城市航線，在條件成熟情況下多開“空中快線”，武漢至東京、首爾的國際航線也在積極籌備中。

武漢天河國際機場坐落在黃陂區(qū)天河街，今年11月20日年旅客吞吐量已突破1000萬人次，躋身“千萬級機場”行列。近幾年來，武漢航空客流一直保持高速增長，年平均增長率在20%以上，高于全國平均水平。今年4月，隨著國航湖北分公司在漢成立，武漢天河國際機場成為國內(nèi)第二家被國航、南航和東航共同作為基地的機場?，F(xiàn)階段，湖北機場集團已確立武漢機場“五年內(nèi)進入國內(nèi)十強，十年內(nèi)進入世界百強”的發(fā)展目標(biāo)，矢志將武漢機場打造成承東啟西、連南通北、維系四面、輻射八方的大型綜合交通樞紐，為中部崛起作出更大貢獻。

武漢天河機場航空運輸托運服務(wù)部

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專業(yè)運輸水果 蔬菜 海鮮 凍品 食品（免費二次包裝 免費冷藏）

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普貨：非易燃易爆的文件類、鐵配件、電子件、紡織品木制品、塑制品、工業(yè)用品等。

鮮活品：凍品、水果、鮮花、蔬菜、海鮮、食品、活體動物等。 根據(jù)航空公司貨物運輸要求，我們會對不同貨物進行專業(yè)、的貨物包裝，用木箱、紙箱、木框、泡沫、氧氣袋、編織袋、拉線膜、籠箱等進行二次包裝、加固。并且在外包裝上貼予“易碎勿壓”標(biāo)簽，防止貨物在裝卸和運送途中受損。另：在飛機起飛之前會將易腐易爛 、鮮活凍品等在我公司冷庫免費冷藏。

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