成都到浙江物流專線|貨運(yùn)公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運(yùn)輸、整車零擔(dān)、長途搬家-轎車托運(yùn)-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛

門對(duì)門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍

1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)

2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)

3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)

7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

9 、普通、高級(jí)化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)

成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：

1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運(yùn)輸。

2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。

3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運(yùn)輸。

4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運(yùn)輸。

9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運(yùn)輸。

10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。

11、公司車輛種類多樣，隨時(shí)能滿足各位客戶的要求。

12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運(yùn)輸成本

。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

四大優(yōu)勢(shì).

從門到門只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

速度昊凌貨運(yùn)每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

長三角高鐵成網(wǎng)，五一小長假客流井噴。4月30日至5月3日，上海鐵路局共發(fā)送旅客767.6萬人次，同比增加162.6萬人次，增長26.9%，創(chuàng)歷史新高。其中5月1日旅客發(fā)送量達(dá)到224.2萬人次，同比增加55.7萬人次，增長33.1%，刷新該局旅客日發(fā)送量紀(jì)錄。

網(wǎng)上訂票，自助取票，高鐵、快速、便捷。5月3日17時(shí)50分，在五一小長假增開的合肥開往上海G7462次列車上，浙江紹興的旅客陳建華高興地說，高鐵縮短了旅途時(shí)間，節(jié)約了出行成本，改變著他的出行方式。

陳建華在建筑行業(yè)工作，過去聯(lián)系業(yè)務(wù)都是開著汽車，奔波在上海、南京、杭州等城市之間。滬寧、滬杭、杭甬等高鐵開通后，他放棄開車，改坐高鐵跑業(yè)務(wù)。

在長三角，像陳建華這樣坐高鐵出行的旅客不在少數(shù)。高鐵發(fā)送旅客量超過全局客發(fā)總量的一半。上海鐵路局假日辦副主任、客運(yùn)處處長時(shí)建平告訴記者，小長假客流主要集中在高鐵沿線旅游城市和車站。

高鐵快速發(fā)展改變著人們的生活，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更促進(jìn)了長三角旅游業(yè)發(fā)展。上海市旅游局信息化處副處長王京說，今年五一期間，合肥、南京、杭州等地的游客紛紛選擇乘坐高鐵來滬旅游，世博會(huì)原址3天接待游客超過30萬人次。

長三角高鐵成網(wǎng)，正在悄然改變著人們的生活。截至目前，上海鐵路局已擁有滬寧、滬杭、京滬等10條高鐵線路，運(yùn)營里程2323公里，是全國高鐵運(yùn)營里程多的鐵路局，高鐵動(dòng)車組不到5分鐘發(fā)出一列，旅客基本上可隨到隨走。

高鐵成網(wǎng)，做的不是簡(jiǎn)單的加法，而是乘法。同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章說，五一期間長三角發(fā)送旅客量創(chuàng)新高，這是高鐵網(wǎng)絡(luò)乘數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn)的結(jié)果。