成都到福州物流專線|貨運公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運輸、整車零擔(dān)、長途搬家-轎車托運-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛
門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運業(yè)務(wù)
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務(wù) 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務(wù)
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運輸。
2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運輸成本
。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
四大優(yōu)勢.
從門到門只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉，鄭歐班列運行至今，已累計開行25班，承運貨物共計17469噸，貨值超5.9億人民幣，物流集聚效應(yīng)持續(xù)提升，集貨范圍已覆蓋至國外。
鄭歐班列的區(qū)域物流集聚能力、品牌影響力持續(xù)提升。據(jù)介紹，3月29日開行的第22班班列，共計47個集裝箱，貨值622萬美元，是2013年7月18日首班班列貨值的2.8倍，貨源地包括河南、浙江、安徽、山東等十個省。本班班列的單列貨值、貨源覆蓋省份、省外貨物比例等多項指標(biāo)均創(chuàng)班列開行以來紀(jì)錄。
鄭歐班列在4月份開行的第24班次中，集貨范圍首次覆蓋至韓國。陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，鄭歐班列的過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)過長時期的準(zhǔn)備之后，開始測試流程，首次測試的貨物來自韓國，從韓國啟運的過境中轉(zhuǎn)貨物經(jīng)連云港港口運至鄭州鐵路口岸通過鄭歐班列，再經(jīng)阿拉山口口岸出境運往歐洲。鄭歐班列過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的成功測試，為鄭州國際陸港建立海運、鐵路、航空、公路多式聯(lián)運業(yè)務(wù)渠道打下了堅實基礎(chǔ)，也為鄭歐班列吸引日、韓、東南亞地區(qū)和中國臺灣貨源每周運往中亞、西亞和歐洲提供了保障。
據(jù)了解，為了快速推動多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司，依托鄭歐班列的良性運營，海鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)正在快速展開，貨物種類及組貨模式更加多元，每周開行兩班的條件已初步具備。國外設(shè)點，國內(nèi)布網(wǎng)，鄭歐班列業(yè)務(wù)拓展迎來了新格局。為了實現(xiàn)下半年回程班列的常態(tài)化開行，降低站到門的分撥費用，實現(xiàn)鄭歐班列往返貨源組織和班列全程受控，鄭州陸港公司日前在德國法蘭克福設(shè)立了個境外分公司，波蘭分公司的前期調(diào)研準(zhǔn)備工作也已基本就緒，現(xiàn)正辦理注冊手續(xù)。
4月份，鄭歐班列延續(xù)每周一班常態(tài)化開行，5月份鄭歐班列運行班次將逐步加密，全月將實現(xiàn)每周1.5班的常態(tài)開行。目前，鄭歐班列正爭取下月正式承接韓國、日本及中