成都到貴州物流專線|貨運公司服務(wù)熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運輸、整車零擔(dān)、長途搬家-轎車托運-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛
門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運業(yè)務(wù)
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務(wù) 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務(wù)
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運輸。
2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運輸成本
。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝
四大優(yōu)勢.
從門到門只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
8日中午，伴隨著火車汽笛聲，渝新歐首趟去程公共班列從重慶團結(jié)村中心站開出，駛向歐洲。這也是渝新歐自2011年開行以來的第110多趟班列。
首趟公共班列 貨源九成來自外地
今年3月12日，重慶市物流辦和渝新歐（重慶）物流有限公司召開了2014年渝新歐公共班列新聞通氣會，發(fā)布了今年渝新歐公共班列的開行計劃。
據(jù)渝新歐公司介紹，計劃發(fā)布后，得到了市內(nèi)外廣大眾多貨代企業(yè)及相關(guān)客戶的積極響應(yīng)，充分保障了班列貨源，今日開行的首趟公共班列，共計41個集裝箱，總重量超過300噸，目的地為德國杜伊斯堡。
特別值得一提的是，本班列的貨源，九成以上來自上海、江西、浙江、深圳等外地企業(yè)，貨物類別涉及電子產(chǎn)品、汽車用品、家具、服裝等幾大類產(chǎn)品。
今年將開行114班 其中回程12班
今日開行的首趟公共班列，正式拉開了2014年中歐直通車的帷幕。
據(jù)重慶市物流辦介紹，今年，預(yù)計開行的渝新歐班列將達到114班，其中去程班列102班，回程班列12班。今后，將形成穩(wěn)定、常態(tài)和持續(xù)開行狀態(tài)。
渝新歐公司相關(guān)負責(zé)人表示，渝新歐憑著快捷、便利、節(jié)省成本和時間、保障等眾多優(yōu)勢，將為各大客戶和貨代公司提供便利，不僅為重慶的制造產(chǎn)業(yè)出口歐洲提供了便利通道，更為周邊乃至全國各大生產(chǎn)商提供了進軍歐洲市場的便利。同時，也為歐洲及中亞國家出口到中國的產(chǎn)品提供了便利。
重慶市物流辦相關(guān)人士則表示，首趟公共班列的開行打破了專列的限制，重慶及周邊城市的貨源可以源源不斷到重慶集結(jié)，重慶也將真正一躍成為全國對歐出口貨物的主要集散地和中轉(zhuǎn)站，成為絲綢之路經(jīng)濟帶的有力支撐。