歐式單梁橋式起重機

結構特點：

1、單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準

2、小車軌道采用Q345B高強度熱軋鋼板

3、主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷

4、焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應力

5、大小車采用三合一驅(qū)動機構，硬齒面，盤式制動器

6、大車IP54,F級絕緣，接電持續(xù)率達到40% ED

7、端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承

8、大車緩沖塊、防脫軌羰板

起重機各個機構的運轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進行操縱（地操是在地面用手電門或遙控按鈕操作）。操縱室懸掛在起重機橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機構的控制設備及保護配電盤、緊急開關、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設備分述于下：

1．凸輪控制器：

凸輪控制器是用來控制各機構的電動機啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。

2．保護配電盤：

保護配電盤是用來對起重機上交流電動機的過電流保護、零位保護和起重機機構的限位開關保護之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設著這種成型的保護配電盤。保護配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關和熔斷器等。