施工升降機事故的發(fā)生，涉及的因素繁雜、多樣、主要以人為為主，即從管理到落實的一系列工作中的程度是否與制定的操作規(guī)程、安裝規(guī)程、管理方案、生產(chǎn)技術(shù)管理等重視形成正比。故重視防范于前，是為減少事故于后的關(guān)鍵。

升降機司機專業(yè)人員以外的亂指揮事故發(fā)生：

防范措施：召開此項的施工生產(chǎn)業(yè)務(wù)材料調(diào)度專題會議，編訂升降機的次序類別和時間及職權(quán)范圍，嚴(yán)禁任何人繞過專業(yè)司機而盲目指揮上落。升降機由專業(yè)技術(shù)總負(fù)責(zé)人和總工長協(xié)調(diào)后確定。對超出司機專業(yè)人員以外的任何人員的職權(quán)，違章作業(yè)，給予按公司工作人員管理制度內(nèi)容條款罰款、通報警告，對接受“亂指揮”而違章操作吊物的專業(yè)司機、指揮人員也上述同樣處理，必要時，給予下崗解聘不用。

升降機司機、無證上崗及技術(shù)不熟練的事故發(fā)生：

防范措施：升降機每部就位的司機，由總負(fù)責(zé)技術(shù)人員進(jìn)行臨場實操的熟練程度和理論結(jié)合的上崗前考核，且重點放在實操的熟練程度和信任程度取擇和作出記錄。且通過崗前考核的人員必須具備正式的“職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)證”和“塔機專業(yè)技術(shù)資格證”，凡實際考核不良且不具二證的，不得聘用。