道路交通信號燈是交通產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強可達上萬個mcd）、體積?。ㄖ睆叫】蛇_3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點?，F(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

1、特點及性能

（1）標準：符合中華人民共和國GB14887-2006標準。

（2）外觀設計：信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發(fā)光燈具（箭頭燈）像素管直徑50mm。

（3）光源：采用進口芯片四元素超高亮發(fā)光二極管（LED），壽命大于10萬小時

道路交通信號燈出線孔應設置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜自由通過，以利于線路安裝和連接其他設備，而且電纜進入口應有可靠的絕緣、防水、防塵措施，確保該道路交通信號燈不低于應有的IP55防護等級。

紅色、黃色LED管發(fā)光強度大于600CD，采用國外公司生產的TS芯片封裝。綠色LED管發(fā)光強度大于600CD，采用進口芯片封裝。全屏燈LED管數(shù)量：全屏紅、黃、綠≥162粒

LED使用壽命不少于80000小時，LED信號燈可視距離不低于500米，單燈功率小于15W，工作電壓在AC180－260之間，無顏色變化。

PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板，并進行鍍錫處理，鍍層無氧化，焊接面加綠色阻焊層，板厚1.8MM以上。

每個發(fā)光單元的引線，應采用符合國家電工標準的導線，線徑不小于0.75平方毫米，紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應分別用紅、黃、綠色的導線。

信號燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。

所有元器件都進行老化實驗，并分別進行電參數(shù)及光參數(shù)測試。測試參數(shù)作為驗收文件的一部分。

1、對于路口進口處，可根據(jù)需要安裝一個或多個信號燈組。

2、交叉口設置了正確渠化的三角導流島時，一般情況下，信號燈柱應該設置在導流島上。

3、當進口停車線與對向信號燈的距離較大時，對向信號燈應選用發(fā)光單元透明交通信號燈面尺寸為直徑400mm的信號燈。

4、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，對向信號燈燈桿宜安裝在路緣切點附件，當?shù)缆份^寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側人行道上。

5、有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對向信號燈燈桿宜安裝在機非隔離帶緣頭切點向后2m以內;當?shù)缆份^寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側隔離帶，也可根據(jù)需要在左側機非隔離帶內增設一個信號燈組;當?shù)缆份^窄時(機動車道路寬10m以下)時，可采用柱式安裝在道路兩側隔離帶內;若隔離帶寬度較小時，不能安裝信號燈桿。

6、立交橋橋跨處信號燈安裝在橋體上或進口車道右側;如立交橋下有二次停車線的，應在立交橋另一側增設一個信號燈組。

7、環(huán)形路口設置信號燈對進出環(huán)島的車輛進行控制，在環(huán)島內設置信號燈組分別指示進入環(huán)島的機動車，在環(huán)島外層設置信號燈組分別指示出環(huán)島的機動車。

8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉彎待轉區(qū)時，如果進入左轉彎待轉區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉彎待轉區(qū)的對向增設一個左轉箭頭信號燈組。

9、有機動車右轉導流島的右轉箭頭信號燈的設置可在右轉導流島上安裝右轉箭頭信號燈組。