隨著城市化步伐的加快，湖北混凝土切割工藝不斷加快，城市建設(shè)日新月異。在大城市，地面不再滿足交通需求，城市交通向上延伸到高架、輕軌和向下的地鐵。一些高架公路現(xiàn)在似乎是城市發(fā)展的制約因素。這些高架結(jié)構(gòu)的重建，其中一些不可避免的移除，同時確保其中一些不受影響和可重復(fù)使用，已經(jīng)成為一個挑戰(zhàn)。先進的鋼筋混凝土切割方法在傳統(tǒng)拆除施工無法做到的情況下，具有、、環(huán)保的特點。

高壓水切割

高壓水切割技術(shù)是對工件進行連續(xù)高壓水流沖擊而實現(xiàn)工件的切割[9], 該技術(shù)工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無刃切割, 設(shè)備價格較低、故障率低.超高壓水射流技術(shù)是目前較為先進的一種高壓水切割技術(shù), 該技術(shù)是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.

橋梁拆除辦法及步驟

1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。

2、板梁起吊撤除次第

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁撤除次第，按跨度編號依次撤除。

3、依據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備停止撤除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，依照次第依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側(cè)，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)定。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm 后，需檢查吊車機身能否穩(wěn)定，吊點能否結(jié)實，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要平均，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動。

7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機停止機械撤除。

8、撤除后的建筑渣滓要及時外運，保證施工現(xiàn)場整潔。

橋梁切割拆除

切割拆除流程

1.拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在內(nèi)側(cè)路面上，然后將所有欄桿拆除裝車?yán)摺?

2.橋面鋪裝及板梁的拆除?

橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼，厚10cm，和板梁是粘連在一起的，故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。

人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，先將板梁之間的絞縫砼破除，再將板梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風(fēng)鎬作業(yè)時限制風(fēng)鎬同時使用數(shù)量（不超過?12?臺）避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對全橋?qū)ΨQ的原則，先拆除中間?2?塊，然后依次拆除，對板梁逐片進行編號，嚴(yán)格按照編號?對板梁進行拆除。

3.臺帽（蓋梁）及附屬的拆除

此橋臺帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風(fēng)鎬順臺帽（蓋梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。