自主發(fā)光交通標志又叫LED發(fā)光交通標志,可以利用太陽能、風能，也可以通過變壓連接市電使用。是指國家標準GB5768-2009《道路交通標志語標線》中規(guī)定的主動發(fā)光形式的警示標志、指示標志、指路標志、禁令標志、輔助標志、施工防護等交通標志，以及自主研制的LED為光源的交通標志類產(chǎn)品。

《主動發(fā)光道路交通標志》由國家標準化委員化于2009年正式立項，由交通部公路科學研究院、南京賽康交通實業(yè)有限公司等單位實施起草任務(wù)，預(yù)計將于2012年正式頒布實施該國家標準。該標準有望成為國際部主動發(fā)光交通標志的國家標準。

各種標志的顏色、形狀的規(guī)定：

（1）警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。

（2）禁令標志的顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。其中解除禁超車、解除限制速度標志為白底、黑圈、黑杠、黑圖案，圖案壓杠。形狀為圓形，讓路標志為頂角向下的等邊三角形。

（3）指示標志的顏色為藍底、白圖案。形狀為圓形、長方形和正方形。

（4）指路標志的顏色除里程碑、百米樁、公路界牌外，一般道路為藍底、白圖案。形狀除地點識別標志外，均為長方形和正方形。

（5）旅游區(qū)標志的顏色為棕色底白色字符

各種標志設(shè)置的位置：

警告標志設(shè)置的位置與公路的計算行車時速有關(guān)。在農(nóng)村山區(qū)公路，一般應(yīng)設(shè)在距離危險地點20～50米的地方。

禁令標志一般應(yīng)設(shè)置在需要限制或禁止的地方，除禁止停車標志外均應(yīng)成對設(shè)置在限制或禁止路段的起終點和橋梁的兩端。

指示標志多用于城市道路和高等級公路，一般公路使用較少。

指路標志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等標志和里程碑、百米樁、公路界碑。地名標志設(shè)在城鎮(zhèn)的邊緣處；分界標志設(shè)在行政區(qū)劃 、管養(yǎng)路段的分界處；指向標志設(shè)在距離叉路口30～50米處

信息設(shè)計應(yīng)用于空間中時，首要目的是信息設(shè)計的功能性，同時也要遵循空間環(huán)境的特點。因此，設(shè)計應(yīng)從特定空間本身的固有比例和尺度出發(fā)，制定與其相統(tǒng)一、相融合的自身比例和尺度標準。合適的比例與尺度一方面能地實現(xiàn)信息傳達功能，一方面也有助于美感的呈現(xiàn)。在比例的應(yīng)用中，大致可以從外部比例和內(nèi)部比例兩方面進行考慮。外部比例指的是信息設(shè)計與特定空間及其周邊環(huán)境之間的比例關(guān)系，包括與建筑、景觀小品、花木等環(huán)境元素之間的比例。內(nèi)部比例是指信息設(shè)計自身各部分中整體與局部、局部與局部之間的比例關(guān)系。而尺度則是某種比例關(guān)系給人的視覺尺度，它與空間尺度息息相關(guān)、高度融合，向人們展示了一種不一定與實際尺寸相符合的視覺感受。

對于應(yīng)用于露天空間或具光影效果的信息設(shè)計而言，光影可以說是隨自然變化而變化的視覺元素。假若對自然光進行有效利用，著實能令作品增色不少。