優(yōu)點(diǎn)

直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍用方面已廣泛應(yīng)用于對地攻擊、機(jī)降登陸、武器運(yùn)送、后勤支援、戰(zhàn)場救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運(yùn)輸是民用的一個重要方面。

缺點(diǎn)及改進(jìn)

當(dāng)前直升機(jī)相對飛機(jī)而言，振動和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機(jī)今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進(jìn)。

短距-垂直起降飛機(jī)的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī)，其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo)，負(fù)責(zé)隨伴我直升機(jī)群，主要遂行反直升機(jī)和反作戰(zhàn)，兼顧對地近距戰(zhàn)術(shù)支援的短距-垂直起降飛機(jī)尚無可替代。

魚鷹直升飛機(jī)可看做是短距-垂直起降飛機(jī)的變種或發(fā)展型，但目前尚待成熟還不能替代直升機(jī)和短距-垂直起降飛機(jī)。將來隨航空技術(shù)發(fā)展，當(dāng)能夠用渦扇噴氣發(fā)動機(jī)替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動機(jī)時，就可以替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動機(jī)的直升機(jī)和直升飛機(jī)。這就又回到垂直起降飛機(jī)的路子上，這種飛機(jī)是人類夢寐以求的，無論是軍用還是民用需求巨大，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。

由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)可以完全像飛機(jī)一樣作為升力體平飛，沒有S-97、“絕影”還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力，它的速度和續(xù)航距離要遠(yuǎn)勝直升機(jī)——預(yù)計“藍(lán)鯨”未來的巡航時速達(dá)538公里，航程則可以超過3100公里?！八{(lán)鯨”未來的商載可以達(dá)到20噸，與早期的運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)相當(dāng)。有如此給力的性能，無論軍用還是民用，都行。

“‘絕影’塊頭比較小，價格低廉，更機(jī)動靈活，適應(yīng)突擊運(yùn)輸、反潛搜救和偵察；而‘藍(lán)鯨’龐大、穩(wěn)定，飛得快又遠(yuǎn)，適合運(yùn)輸?！边@兩款科幻意味十足的新機(jī)型，有望成為我國未來高速垂直起降飛行器佼佼者。