放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí)，采用線徑較粗的視頻線，同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號(hào)，但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致圖像失真。

分配器

一路視頻信號(hào)是只能對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者，就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配，還可以視頻增益，使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響。

抗干擾器

視頻抗干擾器主要應(yīng)用于消除視頻信號(hào)在視頻電纜傳輸過程中遇到的各種干擾信號(hào)。它采用先進(jìn)的技術(shù)，以多種綜合手段徹底解決各種干擾源對(duì)視頻信號(hào)的干擾，有效解決圖像抖動(dòng)、扭曲、模糊等問題，保證在惡劣的環(huán)境下傳輸穩(wěn)定可靠的視頻信號(hào),可應(yīng)用于電梯、電機(jī)、變壓器、變電站、發(fā)射塔、電廠、車間及其它有強(qiáng)電干擾的場所

顯示及記錄部分

顯示及記錄部分有幾臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)視器、數(shù)字硬盤錄像機(jī)等設(shè)備組成。在電視監(jiān)控系統(tǒng)中，特別是在有多臺(tái)攝像機(jī)組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，一般都不是一臺(tái)監(jiān)視器對(duì)應(yīng)一臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行顯示，而是通過硬盤錄像機(jī)把幾臺(tái)攝像機(jī)送來的圖象信號(hào)進(jìn)行合成同時(shí)顯示在一臺(tái)監(jiān)視器上，也就是在一臺(tái)較大屏幕的監(jiān)視器上，把屏幕分成幾個(gè)面積相等的小畫面（四畫面、六畫面、九畫面），每個(gè)小畫面顯示一個(gè)攝像機(jī)送來的圖象，通過數(shù)字硬盤錄像機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)。

利用防范技術(shù)進(jìn)行防范首先對(duì)犯罪分子有一種威懾作用，使其不敢輕易作案；其次，一旦出現(xiàn)了入侵、盜竊等犯罪活動(dòng)，防范系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)報(bào)警，電視監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)記錄下犯罪現(xiàn)場以及犯罪分子的犯罪過程，以便及時(shí)破案，節(jié)省了大量人力、物力。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)就是通過監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過其他手段來疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到緩解交通堵塞的目的。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)提供圖片監(jiān)控、車輛查詢、違章查詢、智能研判、布控、流量統(tǒng)計(jì)分析;實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控道路的車輛信息，同步圖片疊加時(shí)間、抓拍地點(diǎn)、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車身顏色、設(shè)備名稱、車速、限速、車道、紅燈時(shí)間和抓拍序號(hào)等;支持卡口車輛信息實(shí)時(shí)刷新和停止刷新操作;支持多種車輛研判模式如首次、頻繁、高危時(shí)段，支持車輛行為分析和查詢模式如區(qū)間、碰撞、同行車、套牌車;實(shí)時(shí)監(jiān)控交通路面情況，提供識(shí)別車輛號(hào)牌字符，識(shí)別車輛號(hào)牌顏色，識(shí)別車身顏色，檢測(cè)車輛時(shí)速等卡口功能，同時(shí)也提供闖紅燈，不按車道行駛，違章變道，逆行，壓(實(shí))線等功能;支持通過錄入車牌號(hào)碼、車主信息、車身顏色、車身長度、車輛類型、車牌顏色、布控機(jī)構(gòu)和通緝單位、布控類型、布控聯(lián)系人、布控時(shí)間等信息進(jìn)行布控。