二手車(chē)的定義直接關(guān)系到所涉及車(chē)輛的范圍，在某種程度上也關(guān)系到二手車(chē)評(píng)估體系的科學(xué)性和市場(chǎng)交易的規(guī)范性，所以有必要給出明確的定義。

定義依據(jù)

2005年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的"二手車(chē)流通管理法"正式實(shí)施。此辦法總則的第二條，對(duì)二手車(chē)定義為：二手車(chē)是指辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)國(guó)家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)(包括三輪汽車(chē)、低速載貨車(chē)，即原農(nóng)用車(chē))、掛車(chē)和摩托車(chē)。

二手車(chē)市場(chǎng)

如今的二手車(chē)市場(chǎng)早已不是當(dāng)初單一的銷(xiāo)售方式，它所涵蓋的車(chē)上至幾百萬(wàn)的超級(jí)豪華車(chē)下至幾千元的停產(chǎn)車(chē)，應(yīng)有盡有到二手車(chē)市場(chǎng)去尋找直接的買(mǎi)方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車(chē)準(zhǔn)確定位。在市場(chǎng)里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。

嚴(yán)格意義上的，真正的老年電動(dòng)代步車(chē)產(chǎn)品應(yīng)該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類(lèi)的電動(dòng)輪椅車(chē)演變而來(lái)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣。而且適用人群從原先電動(dòng)輪椅車(chē)的殘疾人群擴(kuò)展到了廣大腿腳不便的老年人。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)均參照國(guó)家電動(dòng)自行車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及電動(dòng)輪椅車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在某些參數(shù)指標(biāo)方面甚至更嚴(yán)格于以上的2個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)速設(shè)計(jì)在10公里/小時(shí)之內(nèi)，整車(chē)底盤(pán)高度在8cm，剎車(chē)制動(dòng)距離在0.5米之內(nèi)，從各個(gè)方面均優(yōu)于原先的電動(dòng)輪椅車(chē)，是電動(dòng)輪椅車(chē)的演化升級(jí)車(chē)型，能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求，同時(shí)提供更的保障。

控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車(chē)的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車(chē)上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。