建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯(cuò)誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，更先進(jìn)一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風(fēng)險(xiǎn)性大，普遍噪音和污染嚴(yán)重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求

在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績。

高架道路改建工程是將原有高架落地段延伸至吳淞大橋前，是連接逸仙路和同濟(jì)路高架的一通道。本工程中老橋需拆除后再新建高架，施工順序?yàn)椴鸪雷矇Α鹦栋辶骸鸪w梁——接高立柱——新建蓋梁——架梁——橋面施工，其中拆除蓋梁是施工中的一個(gè)難點(diǎn)，需重點(diǎn)解決這個(gè)問題。由于該處蓋梁全寬為18m，每個(gè)蓋梁重量約140噸，高度從4m～12m，而且周圍沒有道路可以分擔(dān)逸仙路的交通壓力，施工場地十分狹小，如何、快速地將這10片蓋梁拆除成了困擾施工人員的一大問題。定向爆破由于作業(yè)面大，影響交通而被排除；而用風(fēng)鎬鑿除后氣割的方法，一則工期長，施工過程中碎石飛濺、塵土飛揚(yáng)，而且有較大的噪音，二則施工所需的施工人員多，勞動強(qiáng)度大。

一邊刃口磨好后，再磨另一邊刃口，必須保證刃口在鉆頭軸線的中間，兩邊刃口要對稱。有經(jīng)驗(yàn)的師傅會對著亮光察看鉆尖的對稱性，慢慢進(jìn)行修磨。鉆頭切削刃的后角一般為10°-14°，角大了，切削刃太薄，鉆削時(shí)振動厲害，孔口呈三邊或五邊形，切屑呈針狀；后角小了，鉆削時(shí)軸向力很大，不易切入，切削力增加，溫升大，鉆頭發(fā)熱嚴(yán)重，甚至無法鉆削。后角角度磨的適合，鋒尖對中，兩刃對稱，鉆削時(shí)，鉆頭排屑輕快，無振動，孔徑也不會擴(kuò)大。