鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后，應(yīng)對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設(shè)計要求時，應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當(dāng)孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當(dāng)孔壁不易坍塌時，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風(fēng)前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機(jī)不同而靈活應(yīng)用。通?？刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機(jī)清孔，所需設(shè)備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩(wěn)定土層中應(yīng)慎重使用。其原理就是用壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機(jī)管道內(nèi)將泥渣吹出。

1、與沉入樁中的錘擊法相比，施工噪聲和震動要小的多；

2、能建造比預(yù)制樁的直徑大的多的樁；

3、在各種地基上均可使用；

4、施工質(zhì)量的好壞對樁的承載力影響很大；

5、因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土質(zhì)量較難控制.

6、費(fèi)工費(fèi)時，成孔速度慢，泥渣污染環(huán)境；

（1）塌孔

預(yù)防措施：根據(jù)不同地層，控制使用好泥漿指標(biāo)。在回填土、松軟層及流砂層鉆進(jìn)時，嚴(yán)格控制速度。地下水位過高，應(yīng)升高護(hù)筒，加大水頭。地下障礙物處理時，一定要將殘留的砼塊處理清除。孔壁坍塌嚴(yán)重時，應(yīng)探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1—2m處，搗實(shí)后重新鉆進(jìn)。

（2）縮徑

預(yù)防措施：選用帶保徑裝置鉆頭，鉆頭直徑應(yīng)滿足成孔直徑要求，并應(yīng)經(jīng)常檢查，及時修復(fù)。易縮徑孔段鉆進(jìn)時，可適當(dāng)提高泥漿的粘度。對易縮徑部位也可采用上下反復(fù)掃孔的方法來擴(kuò)大孔徑。

（3）樁孔偏斜

預(yù)防措施：保證施工場地平整，鉆機(jī)安裝平穩(wěn)，機(jī)架垂直，并注意在成孔過程中定時檢查和校正。鉆頭、鉆桿接頭逐個檢查調(diào)正，不能用彎曲的鉆具。在堅硬土層中不強(qiáng)行加壓，應(yīng)吊住鉆桿，控制鉆進(jìn)速度，用低速度進(jìn)尺。對地下障礙進(jìn)行預(yù)先處理干凈。對已偏斜的鉆孔，控制鉆速，慢速提升，下降往復(fù)掃孔糾偏。

鋼筋混凝土切割工藝概述及應(yīng)用

混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快，城市建設(shè)日新月異。大城市里，地面已不能滿足交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架在現(xiàn)在看來已成為制約城市發(fā)展的因素。對這些高架進(jìn)行改建、不可避免地要拆除一部分，同時又要保證一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)成為一個擺在我們面前的難題。在傳統(tǒng)的拆除施工對此無能為力時，先進(jìn)的鋼筋混凝土切割法有、、環(huán)保的特點(diǎn)。