裁剪設計的目的;
膜結構建成后的膜面是預應力作用下的空間曲面。裁剪設計(或者 稱裁剪分析)的目的是用無應力、平面狀態(tài)并有幅寬限制的膜材(卷材)去制作膜面，使這個膜面在張拉后符合找形所得的形狀和應力分布，且膜面接縫布置美觀， 膜材用料節(jié)省。
制作停車棚的時候要注意以下四點：
點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；
第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；
第三點，膜結構停車棚內部采用鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
車棚都是采用鋼材來進行焊接的，在焊接時都會使用防腐材料來進行預防車棚后期生銹和腐爛。那么在做這些工作時我們都需要特別注意哪方面的工藝呢？
1、鋼材的品種、規(guī)格、性能等應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢驗方法：檢查產(chǎn)品的質量合格證明文件、中文標志及復驗報告等。
膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
