新的或經(jīng)大修后的柴油機，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉，方可投入全負荷使用。以改 善柴油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠詮和使用壽命。柴油機在磨合期間， 負荷以50-80%為宜，轉速應不大于標定轉速的80%為好：但在磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。

每當更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應按上述磨合工況適當進行短期磨合。

在室內使用時，排氣管必須對外開放，管道直徑必須大于或等于消聲器排氣管的直徑，管道的彎管不應超過三個，以保證排氣煙順暢，管道應向下傾斜5-10度以避免雨水注入；如果排氣管是垂直向上安裝，必須安裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機組的輸出功率，在一定的缸容和缸量的情況下，只有向缸內充入更多的空氣，使缸內燃料充分燃燒，才能提高機組的平均有效壓力。目前柴油發(fā)電機組采用渦輪增壓器，對柴油發(fā)電機組的排氣要求更為嚴格。一旦排氣不暢或排氣速度高。如果不符合要求，進入氣缸的空氣減少，柴油發(fā)電機組的承載能力就會降低。

當混凝土用于基礎時，必須在安裝過程中用水平尺測量單元的水平，以便單元可以在水平的基礎上固定。在單位和基礎之間應有一個特殊的防震墊或鞋底螺栓。

機組外殼必須有可靠的保護接地。對于需要中性點直接接地的發(fā)電機，必須由專業(yè)人員進行中性點接地，并配備防雷裝置。嚴禁使用市政電力接地裝置對中性點直接接地。

分類和規(guī)格

柴油發(fā)電機組按發(fā)電機的輸出功率分類。機組的能量從10千瓦到750千瓦不等。各規(guī)格可分為保護型（配超速、高水溫、低油壓保護裝置）、應急型和移動電站型。其中，移動電站可分為高速越野型和低速普通移動型。