汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。

汽車連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠

座椅

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對(duì)座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間。

兩大優(yōu)點(diǎn)

1、容易清潔。相對(duì)于織物面套座椅來(lái)說(shuō)，灰塵只能落在座椅表面，而不會(huì)深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō)還需要購(gòu)買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。

2、更易散熱。雖然也會(huì)吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。

皮質(zhì)

黃牛皮，也就是我們常說(shuō)的 A級(jí)皮，是所有汽車座椅中為常見的使用材料，表面細(xì)膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質(zhì)地結(jié)實(shí)又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。

水牛皮也被稱為 B級(jí)皮，同黃牛皮相比優(yōu)勢(shì)是結(jié)實(shí)耐磨，缺點(diǎn)是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。

除了以上兩種皮質(zhì)以外，在市面上還經(jīng)常能見到一種 C級(jí)皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。

C級(jí)皮，同 A級(jí)皮和 B級(jí)皮相比，無(wú)論是質(zhì)量、美觀、價(jià)格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級(jí)以下的皮質(zhì)加工座椅。