紅外線烘干線性能特點(diǎn)：

1. 紅外線具有穿透力，能內(nèi)外同時(shí)加熱。一般的加熱方式，熱量是從被加熱物體的一端傳導(dǎo)到其另一端或從被加熱物體的表面往其內(nèi)部逐漸傳導(dǎo)，因此被加熱物體會(huì)出現(xiàn)受熱不勻，加熱過(guò)程緩慢，效率不高，效果不理想。紅外線能內(nèi)外同時(shí)加熱，因而被加熱物能均勻受熱，故在達(dá)到預(yù)期干燥要求的同時(shí)，可保障和增進(jìn)所需干燥對(duì)象的質(zhì)量。

2. 紅外線隧道爐是由內(nèi)部加熱，因沒(méi)有表面結(jié)膜之現(xiàn)象，故可提高2~3倍以上效率，從而達(dá)到節(jié)能的效果；

3. 生產(chǎn)線較短，因加熱干燥效率高，只需要幾十分鐘即可完成，因而可節(jié)省空間，縮短生產(chǎn)流程。節(jié)省勞動(dòng)力和工廠的勞力成本。加熱時(shí)間的縮短意味著能源的節(jié)約，達(dá)到以縮短加熱時(shí)間是節(jié)能的有效途徑。

流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量, 下面為輸送帶速度的公式：

輸送帶的pitch時(shí)間 = 整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)

輸送帶的速度= 記號(hào)間隔距離 /輸送帶的pitch時(shí)間

所謂記號(hào)間隔距離, 在流水線的皮帶上所做的記號(hào)間的距離, 希望作業(yè)者依記號(hào)流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒(méi)有做記號(hào), 就以板子的長(zhǎng)度當(dāng)做記號(hào)間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運(yùn)送物品外, 還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能, 但不是一味地加快去試試看, 而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。

流水線安裝注意事項(xiàng):

流水線的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務(wù)部門(mén)工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時(shí)應(yīng)考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問(wèn)題。

流水線安裝時(shí)工作地的排列要符合工藝路線，當(dāng)工序具有兩個(gè)以上工作地時(shí)，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類(lèi)工作地時(shí)，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)，要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。

在現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線束就是神經(jīng)和血管了。

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。

汽車(chē)線束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。