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哈爾濱工匠門(mén)業(yè)

主營(yíng):哈爾濱卷簾門(mén)廠,哈爾濱快速門(mén)定做,哈爾濱車(chē)庫(kù)門(mén)廠家

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聯(lián)系方式
  • 公司: 哈爾濱工匠門(mén)業(yè)
  • 地址: 哈爾濱市南崗區(qū)大成235號(hào)
  • 聯(lián)系: 李經(jīng)理
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哈爾濱阿城區(qū)快速門(mén)維修,款式多樣,價(jià)格優(yōu)惠

2019-09-11 03:45:01  377次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號(hào)有多種方式:手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

門(mén)布材質(zhì):一般以PVC或PVDF膜材作為簾布,特別是PVDF膜材抗老化性能更好,不易退色而且有自潔功能,做快速卷門(mén)非常適合。產(chǎn)地以德國(guó)產(chǎn)或法國(guó)產(chǎn)的為。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門(mén)片,會(huì)將整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明網(wǎng)格,黑色等,以橙色為,原因是橙色非常醒目,刺激昆蟲(chóng)的感觀,具有一定的防蟲(chóng)功能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī):快速卷門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機(jī),要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大,都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。這是全新的一種控制方式,運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的,燥音進(jìn)一步降底。

頂部結(jié)構(gòu):快速軟簾門(mén)(快速卷簾門(mén))的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門(mén)洞頂部機(jī)箱內(nèi),機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作,在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承,驅(qū)動(dòng)電機(jī),平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔,鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi),由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門(mén)洞高、寬尺寸經(jīng)過(guò)計(jì)算,選擇合理尺寸,在這個(gè)門(mén)上,卷筒直徑為219mm。

導(dǎo)槽箱:導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作,立于門(mén)洞二側(cè)固定于墻面,機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過(guò)螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條,以保證一定的密封要求,在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置,則預(yù)留有紅外線監(jiān)測(cè)器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理,與機(jī)箱同色,導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽,這樣當(dāng)車(chē)子撞到門(mén)的時(shí)候,門(mén)簾會(huì)脫離導(dǎo)槽,從而避免門(mén)體損壞。

PVC透明視窗,厚度1.5mm,也可做全透明門(mén)簾用;

動(dòng)力系統(tǒng):高頻電機(jī)與減速器整體裝置,220V/380V,50HZ,IP55,功率為0.55KW-6.5KW,低噪音,帶斷電制動(dòng)器、手動(dòng)制動(dòng)釋放;

控制系統(tǒng):全部采用國(guó)際知名品牌的PLC與變頻器,性能穩(wěn)定,變頻技術(shù)的應(yīng)用更大大的提高了產(chǎn)品的使用效率與壽命,延時(shí)關(guān)閉可調(diào),接口齊全,可外接多種輔助設(shè)備,行程采用德國(guó)進(jìn)口的旋轉(zhuǎn)編碼器控制,準(zhǔn)確、穩(wěn)定、耐用;

結(jié)構(gòu)材質(zhì):2.0mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板一次成型立柱,無(wú)縫滾筒及1.2mm厚冷板箱罩,氧化鋁型材水平加強(qiáng)桿,多排式毛刷密封;

啟閉速度:0.5m/s-1.5m/s;

標(biāo)準(zhǔn)配置:進(jìn)口紅外線保護(hù)裝置,控制提桶與輔助開(kāi)關(guān),警示燈,手動(dòng)搖柄及防撞柱;

可選配置:地磁環(huán)(比利時(shí)進(jìn)口)、商用或工業(yè)雷達(dá)、氣感(瑞士進(jìn)口)、光柵、紅 外線、遙控器或手動(dòng)拉繩等。

全行程值多圈編碼器一般安裝于減速箱端,提供全行程的連續(xù)位置反饋,控制器依賴于其全位置信息,快速做出變頻電機(jī)的加減速、停車(chē)調(diào)整,由于這個(gè)是內(nèi)部全行程值的編碼,且以RS485數(shù)字信號(hào)傳遞,對(duì)于前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動(dòng)后的移動(dòng),都沒(méi)有影響,而始終提供全行程的值位置反饋,控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性,從而實(shí)現(xiàn)快速門(mén)快速準(zhǔn)確重復(fù)精度高的控制要求。另外,對(duì)于新推廣的開(kāi)門(mén)開(kāi)度根據(jù)通行物可調(diào)的要求,及性保障可手自兩用開(kāi)門(mén)的要求,由于是全行程值位置信號(hào),不受停電下滑或干擾的影響,可在任意高度位置設(shè)置開(kāi)度

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