泡沫塑料箱，外面套一層紙箱，用以保護(hù)泡沫塑料箱在運輸中免于破損，箱中不帶木架，有時為了增強(qiáng)紙箱，可在紙箱與塑料箱之后襯墊木架。

防水可折疊紙箱，箱板中夾聚酯泡沫塑料或纖維質(zhì)材料，箱內(nèi)底部有一木格架，提高紙箱的強(qiáng)度，又可，增強(qiáng)箱子的承載能力，同時，冰格架1能透過冰水，這種箱的外部尺寸為600mm×40km×35Omm，箱板的厚度為25Cm和4mm兩種。

國內(nèi)航司的免費行李額度差別不大，尺寸要求也差不多。反而是廉價航空，因票價低廉，免費行李額度特別低，不少乘客都忽視了這點，值機(jī)時才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購買逾重行李額度。

如果行李超重，國內(nèi)一般是按照經(jīng)濟(jì)艙全額票價的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮，預(yù)計會超重的話，不妨在網(wǎng)上提前買好超重額度，各航司都有優(yōu)惠套餐，請關(guān)注各航官方網(wǎng)站。

飛機(jī)托運行李規(guī)定限額：

每件飛機(jī)托運行李不得低于2千克。

每件托運行李的重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。

超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸；但超過體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應(yīng)作為貨物運輸。

空運提單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

空運提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應(yīng)安排。

空運提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。