拆除轎廂底板 僅提供參考方法(如下): ①將底板四根拉桿拆下; ②葫蘆掛在龍門架上,用其打起底板一端,并將其懸掛起來; ③將地板脫出井道,期間適當釋放和拉緊葫蘆; ④拆下葫蘆。 拆機房 ①拆主機(用葫蘆); ②拆主機大梁; ③拆控制柜; ④拆限速器;(此不可放在7中) ⑤拆線槽; ⑥拆配電箱; ⑦如有變壓器(拆)。
電梯回收之電梯的鋼絲繩是否會斷? 電梯用的鋼絲繩式電梯專用的,國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的系數都在12 以上,一般電梯都配有四根以上鋼絲繩,一次電梯鋼絲繩是不會斷的。
專業(yè)回收二手電梯導語:現如今,中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發(fā)展,在這可充分發(fā)揮想象力的空間中,有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力,他們將電梯和精神與物質文明共存的現代裝潢融于一體,創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與問題,在電梯裝潢中往往易被人們忽視。
二手電梯之所以有市場,這是因為和新電梯相比,有巨大的價格優(yōu)勢。一部寬1米,抬升高度約10米的扶梯,新電梯花費在17萬元左右,而二手的扶梯只需要6萬元,價格僅為新電梯的三分之一。 濟南質監(jiān)部門的一位工作人員向記者表示,作為特種設備,《特種設備監(jiān)察條例》上有規(guī)定,每部電梯都有自己的合格證,在主機等關鍵部位都有相關備案,翻新后的二手梯重回市場需要重新拿到合格證等證明。而電梯的搬移、重新安裝都要到質監(jiān)部門申報,如果沒有得到批準,重新安裝的電梯無法獲得合格證,這種非法安裝也會得到相關部門的嚴厲處理。