交通領(lǐng)域

高速公路收費管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機場等場所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等。有效的交通管理是我國各大都市面臨的難題。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時提供各路段的車輛流量和路況信息，記錄違章車輛，以便實現(xiàn)準(zhǔn)確快速的交通指揮調(diào)度，達(dá)到充分利用現(xiàn)有的道路資源，提高突發(fā)交通事故的處理能力，從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務(wù)。

紅外光投射器：提供攝像機夜間工作所需照明。

攝像機防護(hù)罩和支架：有效防止人為破壞攝像機，起到防水、防塵、固定的作用。 云臺：可以上下左右旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)監(jiān)視。

云臺鏡頭控制器：遙控現(xiàn)場云臺旋轉(zhuǎn)并對攝像機鏡頭焦距、光圈調(diào)整。

監(jiān)聽頭：在監(jiān)視現(xiàn)場圖像的同時，可以高靈敏度監(jiān)聽現(xiàn)場聲音。

監(jiān)視器：高質(zhì)量地顯示由攝像機所拾取的圖像。有多種尺寸的黑白、彩色監(jiān)視器供選擇。

多人同時訪問同一個監(jiān)控點。傳統(tǒng)上，一個監(jiān)控點一般是被一個監(jiān)控中心（用戶）所訪問。同一個監(jiān)控點很可能會同時被多個用戶所訪問，并且這些用戶之間可能毫無關(guān)系。用戶訪問的復(fù)雜化將要求系統(tǒng)強化對訪問權(quán)限的管理。

監(jiān)控點趨向分散，同時監(jiān)控趨向集中。屬于同一用戶的監(jiān)控點越來越分散，不受地域所限。而對這些分散的監(jiān)控點，需要集中的管理與控制。

要求監(jiān)控系統(tǒng)具有開放性和擴(kuò)展性。同一系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)支持多種不同類型的監(jiān)控設(shè)備，用戶數(shù)、被監(jiān)控點的數(shù)量可以方便地增減。

海量數(shù)據(jù)存儲。網(wǎng)絡(luò)化使得傳統(tǒng)的本地錄像功能可以轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)程服務(wù)器上來實現(xiàn)，使得海量數(shù)據(jù)存儲成為可能。同時，也要求系統(tǒng)具備更強的存儲、檢索和備份等功能。

歸納起來城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用有如下兩點：

1、路況實時監(jiān)視：各路口的攝像機會及時將所監(jiān)控區(qū)域的實時圖像傳回交通指揮中心，使交通指揮人員實時掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號燈是否正常工作、是否有違章行為和交通事故發(fā)生。這些信息能幫助交通管理部門及時采取合適的處理方式。

2、實時錄像：視頻監(jiān)控的圖像會保存到交通指揮中心的錄像服務(wù)器上，作為處理交通事故、違規(guī)行為，甚至是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。