（一）地點(diǎn)分布不均，監(jiān)控少。

（二）已有設(shè)施技術(shù)參數(shù)低。一些監(jiān)控設(shè)施科技含量低，監(jiān)控手段和功能落后。一些交通肇事逃逸發(fā)生后，縱然能在一些收費(fèi)站或者路段視頻中調(diào)取錄像進(jìn)行查看，但一些錄象模糊不清，根本無(wú)法辨別所拍攝的車(chē)輛號(hào)牌，顏色，類(lèi)型，無(wú)法為案件的偵破及時(shí)提供有價(jià)值的線索。

（三）監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一，整合難度大。一些監(jiān)控系統(tǒng)只具備簡(jiǎn)單的拍照功能，未能形成真正意義的智能監(jiān)控作用，不能達(dá)到智能監(jiān)控信息同步聯(lián)網(wǎng)共享的層次，仍處于各部門(mén)、各層級(jí)各自為戰(zhàn)狀態(tài)，制約了聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)機(jī)制的建設(shè)。

（一）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車(chē)輛的逃逸方向。智能監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在交通流量大、車(chē)速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口，對(duì)交通死亡逃逸事故多發(fā)在主要道路形成有力的追蹤作用，可以協(xié)助辦案民警快速確定逃逸車(chē)輛的逃跑方向及可能的藏匿地點(diǎn)。

(二）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車(chē)輛的車(chē)型和顏色。駕車(chē)逃逸事故有可能在事故現(xiàn)場(chǎng)留下碰撞后的散落物，但散落物須通過(guò)認(rèn)真比對(duì)和大量的排查工作才能確定逃逸車(chē)輛的車(chē)型和顏色，而通過(guò)智能卡口的監(jiān)控則可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車(chē)輛的車(chē)型和顏色，為駕車(chē)逃逸事故的偵破工作節(jié)省大量的人力和物力資源。

以下是視頻監(jiān)控包括的產(chǎn)品：

1）攝像機(jī)

2）光圈鏡頭

3）硬盤(pán)錄像機(jī)

4）矩陣

5）控制鍵盤(pán)

6）監(jiān)視器

在智能家居系統(tǒng)中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)屬于家庭安防系統(tǒng)的一部分，是一個(gè)常見(jiàn)的選配系統(tǒng)，尤其是在別墅應(yīng)用中。

分類(lèi)

在視頻技術(shù)不斷的發(fā)展情況下，視頻監(jiān)控可分為兩大類(lèi)：網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)和 模擬信號(hào)視頻監(jiān)控（ 嵌入式硬盤(pán)錄像機(jī)系統(tǒng) ）。

視頻放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí)，采用線徑較粗的視頻線，同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號(hào)，但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致圖像失真。

視頻分配器

一路視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者看，選擇視頻分配器。因?yàn)椴⒙?lián)視頻信號(hào)衰減較大，送給多個(gè)輸出設(shè)備后由于阻抗不匹配等原因，圖像會(huì)嚴(yán)重失真，線路也不穩(wěn)定。 視頻分配器除了阻抗匹配，還有視頻增益，使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響。