質(zhì)量輕便

比傳統(tǒng)的鐵桁架重量輕了一半，對(duì)于搭建及運(yùn)輸省了較多成本及精力。

抗腐蝕及耐用性

相對(duì)于鐵桁架，鋁合金桁架是采用6061-T6鋁合金，本身具有優(yōu)異的防腐性能，使用壽命達(dá)10年以上

鋁合金桁架主要有以下幾點(diǎn)組成：6061-T6型，3mm厚的圓形鋁材，10mm厚的三角鋁板及端部環(huán)片組成（插銷(xiāo)式桁架還包含插銷(xiāo)接頭）

一套完整的鋁合金桁架系統(tǒng)：主要由各種不同長(zhǎng)度，不同規(guī)格的鋁合金桁架，底座，反頭，斜支撐，方套，橫擔(dān)，葫蘆，吊帶。進(jìn)行搭建組合

多個(gè)人一起把立柱桁架慢慢豎起來(lái)，注意不要用力太大把立柱推到，然后固定好反頭上面的螺絲；

立柱豎起后，把吊掛葫蘆下面的掛鉤通過(guò)吊帶鉤住下面的橫梁；

4個(gè)人一起慢慢拽動(dòng)吊掛葫蘆把橫梁拉起到人的頭部左右位置；

在橫梁上面裝好燈光音響設(shè)備；

4個(gè)人在一起拽動(dòng)吊掛葫蘆到預(yù)定高度停止；

把斜支撐的一端和立柱擰緊，另外一端和底座的橫支撐擰緊，這樣鋁合金架就搭建完成了

桁架橋

1、桁架橋是橋梁的一種形式。

2、桁架橋一般多見(jiàn)于鐵路和高速公路；分為上弦受力和下弦受力兩種。

3、桁架由上弦、下弦、腹桿組成；腹桿的形式又分為斜腹桿、直腹桿；由于桿件本身長(zhǎng)細(xì)比較大，雖然桿件之間的連接可能是“固接”，但是實(shí)際桿端彎矩一般都很小，因此，設(shè)計(jì)分析時(shí)可以簡(jiǎn)化為“鉸接”。簡(jiǎn)化計(jì)算時(shí)，桿件都是“二力桿”，承受壓力或者拉力。

4、由于橋梁跨度都較大，而單榀的桁架“平面外”的剛度比較弱，因此，“平面外”需要設(shè)置支撐。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，“平面外”一般也是設(shè)計(jì)成桁架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。

5、有些橋梁橋面設(shè)置在上弦，因此力主要通過(guò)上弦傳遞；也有的橋面設(shè)置在下弦，由于平面外剛度的要求，上弦之間仍需要連接以減少上弦平面外計(jì)算長(zhǎng)度。

6、桁架的弦桿在跨中部分受力比較大，向支座方向逐步減小；而腹桿的受力主要在支座附件，在跨中部分腹桿的受力比較小，甚至有理論上的“零桿”。