將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。 高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個門禁系統(tǒng)，在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報警，出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計、施工、使用的各個階段，必須實施可靠性設(shè)計（冗余設(shè)計）和可靠性管理，以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。

1.節(jié)約成本：杜絕司機胡亂報銷燃油費、公車私用等造成的巨大浪費；

2.提高客戶滿意度：客戶可以查到貨物的真實位置，了解到達的準(zhǔn)確時間；

3.提高車輛的調(diào)控效率和使用效率：及時的調(diào)用短距離、合適車輛裝卸貨物，減少了車輛 的空載， 避免了閑停或多行駛路程等狀況，大大提高了車輛的使用率；

4.保障：有力的避免外人對司機或車輛或貨物的盜竊劫持。