混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是的弊端。

應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

混凝土輸送管，應根據(jù)工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單?；炷凛斔凸軕鶕?jù)粗骨料粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。