船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。

潛水技術(shù)分為非飽和潛水技術(shù)、飽和潛水技術(shù)。1957年美國(guó)海軍潛水專(zhuān)家邦德首先提出飽和潛水理論，飽和潛水相比于非飽和潛水具有下潛深度大、停留時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)效率高的特點(diǎn)。在飽和潛水條件下，潛水員離開(kāi)飽和艙到水中某一深度進(jìn)行潛水作業(yè)，然后返回飽和艙，這種方式的潛水成為飽和巡回潛水（簡(jiǎn)稱(chēng)“巡潛”），受到世界各國(guó)的普遍重視，因?yàn)轱柡蜐撍钱?dāng)今世界上潛水技術(shù)的成果，是目前人類(lèi)直接向深海進(jìn)軍的手段。

《打撈沉船管理辦法》是迄今為止我國(guó)對(duì)沉船沉物打撈清除規(guī)定比較和詳細(xì)的部門(mén)規(guī)章，主要規(guī)定了以下內(nèi)容：

(1)沉船包括沉船本體、船上器物以及貨物,但不包括艦艇和木帆船(第二條)；

(2)應(yīng)當(dāng)打撈的船舶包括：妨礙船舶航行或者工程建筑的沉船、有修復(fù)使用價(jià)值的沉船、有拆卸利用價(jià)值的沉船(第三條)；

(3)在沉船嚴(yán)重危害船舶航行時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)立即進(jìn)行打撈清除(第四條)；

(4)主管機(jī)關(guān)有權(quán)規(guī)定沉船所有人申請(qǐng)打撈期限和打撈期限， 如果沉船所有人未在限定的期限內(nèi)提出申請(qǐng)和進(jìn)行打撈，主管機(jī)關(guān)有權(quán)進(jìn)行打撈或者解體清除(第五條)；

(5)如果沉船所有人未在規(guī)定期限內(nèi)完成打撈，則喪失對(duì)沉船的所有權(quán)(第七條)；

(6)主管機(jī)關(guān)可以變賣(mài)殘骸，沉船所有人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)申請(qǐng)發(fā)還原物或價(jià)值，否則喪失所有權(quán)(第八條)；

(7)沉船沉物打撈須經(jīng)批準(zhǔn)；未經(jīng)批準(zhǔn),任何人均不得擅自打撈或者拆除船舶(第九條)。

《打撈沉船管理辦法》是在1957年制定的，其出發(fā)點(diǎn)是基于對(duì)沉船沉物的再利用。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沉船沉物打撈清除的目的更多地注重于水上航行和水域環(huán)境保護(hù)，該辦法中存在的問(wèn)題日益顯現(xiàn)出來(lái)，主要包括：沉船沉物與打撈清除的定義、打撈清除的責(zé)任人、強(qiáng)制打撈清除的條件、強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的性質(zhì)和實(shí)現(xiàn)等等。