(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

按護(hù)欄設(shè)置位置分類(lèi)

(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車(chē)輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。

(2)中央分隔帶護(hù)欄。中央分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車(chē)輛穿越中間帶闖入對(duì)向車(chē)道，保護(hù)中問(wèn)在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。

(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車(chē)輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

(4)過(guò)渡段護(hù)欄。過(guò)渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過(guò)渡的結(jié)構(gòu)段。

(5)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開(kāi)始端或結(jié)束端所設(shè)置的專(zhuān)門(mén)結(jié)構(gòu)。

(6)防撞墊。防撞墊是通過(guò)吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車(chē)輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。

交通隔離護(hù)欄是在馬路、高速路上保護(hù)車(chē)輛和行人的交通設(shè)施，雖然它們的名字是交通護(hù)欄，但實(shí)際上，交通隔離護(hù)欄的類(lèi)型還是很多的，我們來(lái)看看吧。

機(jī)動(dòng)車(chē)隔離護(hù)欄，這是一種在馬路上非常常見(jiàn)的隔離護(hù)欄。因?yàn)檐?chē)輛行駛過(guò)程中，有機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的區(qū)別，機(jī)動(dòng)車(chē)交通護(hù)欄就是對(duì)這兩類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行隔離，以此來(lái)確保車(chē)輛行駛。

市場(chǎng)上的交通隔離護(hù)欄品牌很多，質(zhì)量更是參差不齊，因?yàn)樽o(hù)欄需要長(zhǎng)時(shí)間安裝在室外，與自然界的各種天氣接觸，所以客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)交通護(hù)欄時(shí)，主要看重的還是它的質(zhì)量和使用壽命。選購(gòu)護(hù)欄要選擇大品牌廠家，這類(lèi)廠家信譽(yù)良好，護(hù)欄質(zhì)量有保證。不要貪圖便宜選擇沒(méi)有知名度的小廠家，這類(lèi)廠家的護(hù)欄質(zhì)量不穩(wěn)定，可能還缺少完善的售后服務(wù)，會(huì)給后期保養(yǎng)維修帶來(lái)不少的問(wèn)題。

在選購(gòu)方式方面，我們還是建議您要先查看樣品后再下單訂購(gòu)?；ヂ?lián)網(wǎng)日益發(fā)達(dá)的今天，人們更習(xí)慣通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)交通護(hù)欄，雖然方便，但也很容易讓不法廠家鉆空子。因此，我們建議您到廠家了解實(shí)際情況后再下單，或者由廠家郵寄樣品后再下單，避免買(mǎi)到劣質(zhì)產(chǎn)品上當(dāng)受騙。