路旁護(hù)欄用于保護(hù)車(chē)輛及車(chē)?yán)锩娴娜朔乐故艿轿挥诘缆放赃叺奶烊换蛉斯の锛呐鲎?。?chē)輛撞擊交通護(hù)欄可能既損害車(chē)輛/乘客又損害護(hù)欄本身，注意到這一點(diǎn)是重要的。碰撞護(hù)欄引起的損害通常不如碰撞位于護(hù)欄之后的部件嚴(yán)重，因此交通護(hù)欄代表了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。

(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

過(guò)高的護(hù)欄雖然阻擋了行人橫穿的腳步，卻也影響了城市的景觀；中間沒(méi)有豎向間隔條或間隔條距離過(guò)大，給行人提供了“便利”，同樣不利于；強(qiáng)度差的交通護(hù)欄會(huì)出現(xiàn)人工拆除分離情況，容易損壞，基本不能起到作用；焊接點(diǎn)過(guò)多的護(hù)欄不對(duì)底層進(jìn)行防腐表面處理，沒(méi)有刷漆或浸塑，導(dǎo)致護(hù)欄防腐蝕能力差，容易生銹，使用壽命也短。以上這些缺陷，都需要廠家來(lái)克服。

交通隔離護(hù)欄在我們的日常生活中隨處可見(jiàn)，它起到了隔離車(chē)輛和行人，指引來(lái)往車(chē)輛，保護(hù)行人的重要作用，我們也應(yīng)該加強(qiáng)交通護(hù)欄的室外防護(hù)。

大部分交通隔離護(hù)欄都被安裝在露天環(huán)境中，直接與自然界的各種天氣接觸，也與汽車(chē)尾氣等接觸，所產(chǎn)生的生銹和腐蝕情況非常嚴(yán)重，大大縮短了交通護(hù)欄的使用壽命。為此，我們建議廠家采用鍍鋅、鋁化材料來(lái)制作護(hù)欄，這樣的材料制作的護(hù)欄不易生銹和被腐蝕，使用壽命自然也更長(zhǎng)一些。