隨著鋼廠對(duì)廢鋼驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)的提升，工信部去年底重新修訂了廢鋼加工行業(yè)準(zhǔn)入條件，且對(duì)廢鋼加工準(zhǔn)入企業(yè)提出要求，要更加完善廢鋼加工回收、加工配 送體系，為鋼鐵工業(yè)多吃廢鋼，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展搭建綠色通道而努力。有關(guān)部門(mén)指出，廢鋼回收加工企業(yè)要盡可能多地回收加工廢鋼，盡快實(shí)現(xiàn)輕型變重型，更 加保質(zhì)保量地為鋼鐵企業(yè)提供廢鋼資源，從而與鋼鐵企業(yè)建立起更加誠(chéng)信可靠、供需雙贏的產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系。

現(xiàn)在鋼廠作為消耗廢鋼的大戶(hù)，近期所采購(gòu)的廢鋼從料型、規(guī)格以及驗(yàn)貨嚴(yán)格程度來(lái)看，都發(fā)生了不小的變化。例如沙鋼從2017年6月開(kāi)始，新增切 碎和粉碎共計(jì)九個(gè)等級(jí)品種，江蘇、河北和山東等地的主流鋼廠收貨都不同程度地青睞于破碎料，使其價(jià)格水漲船高，近期唐山一級(jí)破碎料價(jià)格達(dá)到1790元 /噸。