這種主動發(fā)光交通標志牌與普通交通標志牌不同的是這種新型的交通標志牌能夠閃爍發(fā)光，可以利用太陽能電子板在日間儲備電能，在夜間發(fā)光指示道路，每次充滿電可以滿足兩天的照明需求，既提高了市民出行的性，又綠色環(huán)保。

除此之外，LED主動發(fā)光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的交通隱患，起到警示作用。主動發(fā)光標志牌的發(fā)展無疑是交通行業(yè)的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題。

面板顯示，分為半透式和全透式。在不破壞標志板表面逆反射材料的情況下，采用規(guī)則間距布珠的混光定向技術LED光源板實施光源轉(zhuǎn)換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標志信息內(nèi)容。僅僅是標志的文字筆劃、圖形輪廓具有穿透光，稱為半透式面板顯示發(fā)光標志；標志的底板、文字筆劃、圖形輪廓全部具有穿透光，稱為全透式面板顯示發(fā)光標志。面板顯示執(zhí)行中國產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準《面板顯示主動發(fā)光交通標志》（T/CISA 001-2018） [5] 。

光線穿透力強，可視距離遠，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應用廣泛，維護簡單。 過去的很多年里，因為電力能源與發(fā)光技術的缺陷，交通標志設施均以應用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴重影響著車輛行人的方向和情況識別。

主動發(fā)光交通標志牌發(fā)展是道路交通行業(yè)的一次技術創(chuàng)新，結(jié)合了微米級反光材料、太陽能等新能源應用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術、LED光電技術、物聯(lián)網(wǎng)應用技術于一體，是道路交通管理水平提升。

普通交通標志牌設施自身就是反光膜反射，能夠讓車輛行人視覺識別，而LED發(fā)光標志牌產(chǎn)品的問世，讓主動發(fā)光的概念提升到實際應用的層面，對交通出行的和暢通起到了根本性的作用，提高了警示。