懸臂起重機(jī)主要由立柱、回轉(zhuǎn)臂及起升設(shè)備組成，具有結(jié)構(gòu)新穎、伸曲自如、操作靈便、節(jié)能的特點(diǎn)。懸臂起重機(jī)通過(guò)電動(dòng)手柄電鈕將載重物吊起， 廣泛應(yīng)用于冶金車間、機(jī)械制造車間、鐵路、港口、裝配、物流、建材、造紙、電子等行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、車間、料場(chǎng)等場(chǎng)所，可以延伸到廠房的各個(gè)施工角落。無(wú)線操控更加方便，橫梁旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，有固定的工作范圍，回轉(zhuǎn)通過(guò)人力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

軌道墊鐵與軌道和行車主梁應(yīng)緊密接觸，每級(jí)墊鐵不超過(guò)２０塊，長(zhǎng)度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬１０～２０ｍｍ，兩組墊塊間距不大于２００ｍｍ；墊鐵與鋼制起重機(jī)主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實(shí)際接觸面積不小于名義接觸面積的６０％，局部間隙不大于１ｍｍ。

鋼軌接頭可做成直接頭，也可以制成４５°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡，一般接頭的縫隙為１～２ｍｍ。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在２０以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為４～６ｍｍ。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)５００ｍｍ以上。

本產(chǎn)品具有自重輕、輪壓小、外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低等優(yōu)點(diǎn)，LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)是由裝有起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的起重小車和裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架以及司機(jī)室、電氣設(shè)備等幾個(gè)部分組成起重量為1-10t，跨度為10.5-25.5米，與CD、MD等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用

導(dǎo)繩器的更換一定要和電動(dòng)葫蘆配套，有些比較大牌的廠房生產(chǎn)的電動(dòng)葫蘆無(wú)法使用常規(guī)的導(dǎo)繩器，在購(gòu)買時(shí)要注意和我們溝通。要更換導(dǎo)繩器，首先停掉電動(dòng)葫蘆電源，把鋼絲繩拆卸下來(lái)，將導(dǎo)繩器6角螺絲拆卸下后，導(dǎo)繩器就可以順著鋼絲繩拿下來(lái)，在這期間一定注意把鋼絲繩排好繩槽以后再安裝導(dǎo)繩器，以避免按好開(kāi)機(jī)使用后，鋼絲繩不在槽內(nèi)很有可能會(huì)再次把導(dǎo)繩器擠壞。

起重機(jī)主梁采用箱型體主梁，偏軌形式，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。缺點(diǎn)：工作級(jí)別低，不適用繁重車間，有效起升高度相對(duì)較低，使用中晃動(dòng)相對(duì)較大。起升機(jī)構(gòu)的作用是用來(lái)垂直升降物品，起重小車主要作用是帶動(dòng)載荷作橫向運(yùn)動(dòng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架主要是用來(lái)作縱向移動(dòng)，起重機(jī)在三維空間里作搬運(yùn)和裝卸貨物，在廠房軌道上作來(lái)回運(yùn)行，該起重機(jī)禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用，廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物。