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山西臨汾行車行吊銷售廠家吊鉤雙梁橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。結構特點：吊鉤雙梁橋式起重機由金屬結構、大車運行機構、小車運行機構、起升機構、電器及控制系統(tǒng)及司機室組成，取物裝置為吊鉤，額定起重量為10噸以下的多為1個起升機構，16噸以上的則多為主、副兩個起升機構。這類起重機能大多種作業(yè)環(huán)境中裝卸和搬運物料及設備。結構組成：金屬結構由主梁和端梁組成，主梁橋架由兩根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。

山西臨汾行車行吊生產廠家起重機是現代工業(yè)中重要的工具之一，幫助我們的工作變得更加方便、輕松，同時生產效率也有了進一步的提高。但是大家有沒有注意過，就算在細致的使用也會造成起重機主梁變形，為了避免問題的嚴重化，需要對起重機主梁進行矯正。具體要怎么做呢？在對起重機主梁進行矯正的過程中，方式的選用是非常重要的，因為這不僅關系到終的矯正效果，還涉及到矯正費用、性等等，所以要掌握各種方法的特點和適用范圍，根據實際情況選擇適當的。此外，還要將起重機主梁變形的主要原因考慮在內，因為不管是焊接過程中產生的殘余內應力造成的變形，還是運輸、安裝過程中操作不到位引起的變形，對應的矯正方式都是有區(qū)別的。矯正過后，還要對起重機主梁進行一定的檢驗，確保無誤之后投入使用。

山西臨汾行車行吊銷售廠家說到橋式起重機的關鍵部位，有一個有意思的現象，絕大部分人都認為是起重機主梁，包括我們一些起重機械從業(yè)人員都這樣說，實際上不是這樣的。在這個問題上如果我們把起重設備看作一個人就清晰了，QD雙梁橋式起重機供應價，橋式起重機的控制系統(tǒng)就是人的大腦，大家常說人與人的差別主要在脖子上面，同樣道理，起重機性能的好壞取決控制部分。

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