一批托運的貨物，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定。中國鐵路規(guī)定：按零擔托運的貨物，一件的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中規(guī)定一批貨物重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。

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零擔是一個漢語詞語，是零擔運輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱，是物流運輸中使用的一個名詞，指貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運，期間會產(chǎn)生高額運輸費用。 零擔是相對于整車（Full-Truck-Load）而言。在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別。

整車貨物運輸?shù)母拍睿赫囘\輸是指托運一批次貨物至少占用一節(jié)貨車車皮(或公路運輸?shù)囊惠v運貨汽車)進行鐵路或公路運輸。整車運輸包括兩種形式：①整車直達，按貨車載重標準噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費。②整車分卸，即起運站和運輸方面相同，到達站不同的貨物拼湊成整車，依次不同到達站分別卸貨。運輸部門按貨車載重標準噸數(shù)和到達站遠里程數(shù)向托運單位收費。