汽車拋光，所謂拋光，就是通過(guò)打磨除去附著在涂膜表面的灰塵和小麻點(diǎn)，對(duì)表面粗糙和起皺等平整度不良處進(jìn)行整修，使涂膜面顯出光澤。--輛汽車能保養(yǎng)得新、光、滑.亮都源于拋光施工。拋光能夠消除漆面細(xì)微劃痕,治理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡，達(dá)到光亮無(wú)瑕的漆面效果。拋光時(shí)產(chǎn)生的熱能，配合恰當(dāng)可以使車漆與拋光劑之間產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，發(fā)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而消除細(xì)微劃痕,讓漆面顯示出自身的光澤,然后實(shí)施上蠟,讓車身錦上添花，達(dá)到真正意義上的拋光目的。

汽車玻璃修補(bǔ)的條件：

1、僅夾層前風(fēng)擋玻璃可以進(jìn)行修復(fù)；

2、沖擊點(diǎn)直徑≤1cm；

3、距離玻璃邊緣的距離＞6cm；

4、整個(gè)破損點(diǎn)直徑＜4cm

汽車玻璃修補(bǔ)的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹(shù)脂，采用特殊的工藝，將樹(shù)脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹(shù)脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實(shí)現(xiàn)玻璃和樹(shù)脂完全粘結(jié)成一個(gè)整體。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說(shuō)直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識(shí)的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進(jìn)的測(cè)量工具，通過(guò)的車身三維測(cè)量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復(fù)方案，然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點(diǎn)的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關(guān)鍵點(diǎn)，恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時(shí)的狀態(tài)。

拋光蠟的選擇

正確地選擇和使用汽車漆面美容拋光蠟是汽車美容成敗的關(guān)鍵,需要根據(jù)汽車漆面的實(shí)際情況來(lái)具體選擇。在確認(rèn)是拋光蠟,而不是.上光蠟(新車蠟)的前提下,再盡量選擇含有高分子聚合物的合成蠟。應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品的說(shuō)明和蠟的成分,常見(jiàn)的聚合蠟的成分有:硅酮、氨基甲酸乙酯、特氟隆樹(shù)脂(PTFE)。雖然,每種聚合物的化學(xué)特性各不相同,但總的說(shuō)來(lái)它們都能在某一方面或多方面對(duì)車漆起到石蠟