兩地車牌深圳灣口岸的現(xiàn)牌有轉(zhuǎn)讓價格優(yōu)惠

2月6日，港珠澳大橋島隧工程及整個主體工程正式交工驗收。

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驗收結(jié)果表明，港珠澳大橋主體工程質(zhì)量保證體系完善，符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求，工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量可靠，具備通車試運營條件，同意交付使用。

歷時7年，被英國《衛(wèi)報》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”，是集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道，全長55公里（其中海底隧道長約6.75公里），設(shè)計使用壽命120年。港珠澳大橋沉管隧道是世界長的公路沉管隧道和全球的深埋沉管隧道，生產(chǎn)和安裝技術(shù)有一系列創(chuàng)新，為世界海底隧道工程技術(shù)提供了獨特的樣本和寶貴的經(jīng)驗。

1月3日，港珠澳大橋燈火璀璨。圖/視覺中國1月3日，港珠澳大橋燈火璀璨。圖/視覺中國

喜聞樂見：“粵港澳一小時生活圈”將實現(xiàn)

第十二屆全國人大五次會議上，總理在政府工作報告中，首次從官方層面提出“粵港澳大灣區(qū)”概念。在剛剛舉行的廣東省十三屆人大一次會議上，廣東省發(fā)展和改革委主任何寧卡透露，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已順利完成，有望在近期獲批。也就是說，美好愿景離我們越來越近了，人們喜聞樂見的“粵港澳一小時生活圈”很快就能實現(xiàn)。

不知道有多少人和小編一樣，大橋建成的反應(yīng)就是：香港的燒鵝！珠海的海鮮！澳門的甜點！我終于可以一路吃著，撒歡玩過去了！屆時，香港至珠海的陸路通行時間將由三小時縮短至30分鐘。

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