至于對發(fā)電機在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設備在電壓建立，必須要要在燃氣機進行預熱運行后，要求轉速不能過多低于額定轉速，因為轉速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時間過程的話會燒壞AV調壓器和勵磁導線，引發(fā)故障問題。

再者對發(fā)電機在發(fā)電方面還在電壓的應該保持在390V到400V之間，如果超出這個范圍就要調整AV調壓器上的輸出電位器。

柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規(guī)定經過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

有些用戶常常對發(fā)電機是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機租賃的時間長度。有時停電時間長了，就不值得租發(fā)電機了，因為一般的租賃供應商都是按照租發(fā)電機的時間收費的。你租的時間越長，租金就越高。因此，成本也很高，所以你可以買一臺發(fā)電機。買了以后，不用擔心停電就不能工作了。相反，一些建筑工地適合短期租賃。一旦施工完成，發(fā)電機就會閑置，而且發(fā)電機的體積很大，所以移動起來不太方便。如果發(fā)電機租賃時間較短，則相應降低成本，購買發(fā)電機的資金可投入其他工作區(qū)域，，這樣形成了現金的有效流動，不會造成資金的浪費。

柴油發(fā)電機工作原理。

柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能；汽油機驅動電力磁場的發(fā)電機的運轉，將汽油的很大一部分的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動磁場電力的活塞下行作功。

無論是好的柴油發(fā)電機還是現在的汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序的依次來有方向的作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動磁場電流電力的曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸的一個旋轉的方向。將無刷同步交流發(fā)電機的一些電流的方向與動力機曲軸同軸安裝保持一致，就可以利用動力機的螺旋式的一個旋轉方向帶動發(fā)電機的轉子，利用’電磁感應‘原理，發(fā)電機就會輸出一些電流的感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生很多的不同磁場的電流。