鑫鷹培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)：
1、本培訓(xùn)中心的裝載機(jī)有：3噸、5噸。
2、為了方便學(xué)員用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)、我們保證隨到隨學(xué)、一期學(xué)不會(huì)、下期免費(fèi)再學(xué)、學(xué)會(huì)為止。
3、我們有專門(mén)的教學(xué)設(shè)備、老師、場(chǎng)地。
4、裝載機(jī)機(jī)模理機(jī)器的配套教學(xué)。
5、我們與各大型企業(yè)簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，讓畢業(yè)學(xué)員就業(yè)無(wú)憂。
6、我們是蘇州地區(qū)一家以專業(yè)實(shí)際操作為主的培訓(xùn)中心，增強(qiáng)學(xué)員的真正實(shí)操的水平
報(bào)名請(qǐng)攜帶：
一寸彩照五張，身份證復(fù)印件兩張，畢業(yè)證書(shū)復(fù)印件一張。
在崗熟練工考證費(fèi)用：
在公司從事裝載機(jī)相關(guān)工作6個(gè)月以上，可以直接申報(bào)熟練工考證。
熟練工考證800/學(xué)期。
培訓(xùn)費(fèi)用：
裝載機(jī)培訓(xùn)2800/學(xué)期
電工有四證：特種作業(yè)操作證、電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證、職業(yè)資格證書(shū)、建筑施工特種操作資格證。
1、特種作業(yè)操作證：作業(yè)種類(lèi)：電工（俗稱操作證、上崗證），分類(lèi)： 高壓運(yùn)行維護(hù)作業(yè)、高壓安裝修造作業(yè)、低壓電工作業(yè)、安裝、維修、發(fā)電、配電。自2010年后，老版特種作業(yè)操作證(IC卡)樣本改用二代身份證似的IC卡類(lèi)新版中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證樣本 ，復(fù)審為三年一審，特種作業(yè)操作證6年換一次證。
2、電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證（安監(jiān)總?cè)耸耓2018]18號(hào)取消電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證核發(fā)行政許可事項(xiàng)，由監(jiān)管部門(mén)考核發(fā)放“特種作業(yè)操作證（電工））：擁有此證后，就代表你已經(jīng)成為一名真正的電工了，負(fù)責(zé)的范圍在“用電設(shè)備以前”，如：發(fā)電站-->變電站（輸電站）-->廠內(nèi)（社區(qū)）變電站-->變壓器-->開(kāi)關(guān)柜。分類(lèi)：電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證分為低壓、高壓、特種三個(gè)類(lèi)別。現(xiàn)高壓類(lèi)別已經(jīng)失效，不再發(fā)放新的電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證。復(fù)審時(shí)電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證收回，復(fù)審考核通過(guò)后，統(tǒng)一換成特種作業(yè)操作證，作業(yè)類(lèi)別：電工作業(yè)，準(zhǔn)操項(xiàng)目：高壓電工作業(yè)。
3、職業(yè)資格證書(shū)：從事職業(yè)：電工及屬于電工的工種（俗稱等級(jí)證），分類(lèi)：我國(guó)職業(yè)資格證書(shū)分為五個(gè)等級(jí)：初級(jí)（五級(jí)）、中級(jí)（四級(jí)）、高級(jí)（三級(jí)）三級(jí)/高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)（英文） 、技師（二級(jí)）二級(jí)職業(yè)資格證書(shū)(技師) 和高級(jí)技師（一級(jí)）新版一級(jí)職業(yè)資格證書(shū) 。
職業(yè)資格證書(shū)是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明，也作為用人單位審驗(yàn)從業(yè)資格的證書(shū)，其中電工及其所屬電工的職業(yè)工種（如繼電保護(hù)工、維修電工、配電線路工、電氣試驗(yàn)工等）均可以作為電工的資格憑證。
4、建筑施工特種操作資格證（建設(shè)廳操作證）
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車(chē)，航吊，吊車(chē)。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
行車(chē)，是人們對(duì)吊車(chē)、航車(chē)、天車(chē)等起重機(jī)的俗稱，行車(chē)和我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi)：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。