起落桿又稱擋車(chē)器，是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。

它是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的設(shè)備之一，從目前來(lái)看，被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域，用于管理車(chē)輛的出入，一般來(lái)講，電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。

中國(guó)早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)早和廣泛的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至高端小區(qū)等。

需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是完全相同的概念。檢票機(jī)包括自動(dòng)檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機(jī)的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。

金屬擋車(chē)器

金屬擋車(chē)器是如今性價(jià)比稍高的產(chǎn)品，整體采用金屬制品，抗壓性能好，并具有減速、防滑、耐磨、減輕對(duì)車(chē)輛輪胎的磨損。但相對(duì)與橡膠擋車(chē)器，價(jià)格就稍高一些。

橡膠擋車(chē)器

這種是市面上常見(jiàn)的擋車(chē)器，主要材料為高強(qiáng)度橡膠制成，因此具有一定的柔軟性?？箟耗芰^好，價(jià)格比較便宜，因此成為工程商，但是本身由于是橡膠材料，在地面只有兩個(gè)膨脹螺絲固定，在長(zhǎng)期車(chē)輪的碰撞下，容易變形，基本在兩到三個(gè)月報(bào)廢。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，不推薦此類擋車(chē)器。