開(kāi)門(mén)機(jī)與傳動(dòng)鏈條的連接

A.將開(kāi)門(mén)機(jī)與鏈條相連接

B.將紅外傳感器固定在門(mén)框兩側(cè)

C.將紅外傳感器、墻壁開(kāi)關(guān)、與開(kāi)關(guān)門(mén)電路連接

D.調(diào)整遙控器與開(kāi)門(mén)機(jī)的密碼

E.紅外傳感器、墻壁開(kāi)關(guān)紅燈亮，電路正確

F.將鏈條的一端與車(chē)庫(kù)門(mén)上沿固定連接板用螺絲固定

G.測(cè)量鏈條軌道與棚頂之間的距離。按測(cè)量尺寸截?cái)喽嗫捉氰F

H.將截成的多孔角鐵做成三角支架、固定在開(kāi)門(mén)機(jī)一端的棚頂上

L.將三角支架與開(kāi)門(mén)機(jī)相連接

注：要求鏈條在水平位置，如中間出現(xiàn)塌陷，可考慮在中間增加一個(gè)多孔三角支架

測(cè)量

1、測(cè)量車(chē)庫(kù)門(mén)口上沿至棚頂?shù)木嚯x或折算出車(chē)庫(kù)門(mén)凹版上沿至棚頂?shù)木嚯x，小距離不得少于250mm,以便安裝車(chē)庫(kù)門(mén)的中軸桿，一般要求距離300-400mm。

2、測(cè)量車(chē)庫(kù)門(mén)洞口的左右墻垛寬度，正常尺寸為120—150mm，小不得小于70，一般情況下，用戶(hù)應(yīng)準(zhǔn)備60× 1 50mm×車(chē)庫(kù)門(mén)高度×3根的木方。

3、檢查車(chē)庫(kù)門(mén)洞口、棚頂、洞口左右墻垛等處是否有障礙物。

棚頂：主要檢查從洞口上沿至相當(dāng)于整個(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)體高度的縱深距離有無(wú)障礙物，以便門(mén)體運(yùn)行不受阻 。

左右墻垛：主要檢查墻垛距離是否有足夠的安裝木框的高度：在這一寬度內(nèi)縱深無(wú)障礙物，以便輕型軌道的安裝。

檢查洞口：主要檢查洞口底部地面是否水平。

現(xiàn)有的車(chē)庫(kù)門(mén)種類(lèi)較多，有鋁合金卷閘門(mén)和翻板式車(chē)庫(kù)門(mén)等。鋁合金卷閘門(mén)主要由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)上部的卷筒將相互串聯(lián)的鋁合金條組成的門(mén)卷繞起來(lái)或展開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)閉。這種卷閘式車(chē)庫(kù)門(mén)結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但開(kāi)閉時(shí)噪聲大，速度慢。而現(xiàn)有的翻板式車(chē)庫(kù)門(mén)，包括活動(dòng)上門(mén)體和下門(mén)體，下門(mén)體的兩側(cè)安裝有耳軸，在門(mén)框上設(shè)有安裝耳軸的門(mén)框軌道，在下門(mén)體上固定鋼絲繩，鋼絲繩穿過(guò)側(cè)開(kāi)擋板經(jīng)滑輪組連接滑塊，滑塊安裝在由遙控電機(jī)孔控制的連通軌道內(nèi)，下門(mén)體上固定配重線(xiàn)，該配重線(xiàn)經(jīng)門(mén)體上部的定滑輪及車(chē)庫(kù)內(nèi)固定的定滑輪連接配重，其缺點(diǎn)在于，該下門(mén)體的開(kāi)閉速度由電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定，在開(kāi)閉過(guò)程中速度始終保持一致，導(dǎo)致開(kāi)閉時(shí)間較長(zhǎng)。

多種安裝方式可供選擇包括外裝、內(nèi)裝,中裝安裝，對(duì)空間的要求不高。不占用車(chē)庫(kù)門(mén)內(nèi)部空間安裝簡(jiǎn)便施工速度快節(jié)省工期外觀(guān)美觀(guān)時(shí)尚。

保護(hù)裝置：可附加安裝紅外線(xiàn)對(duì)射系統(tǒng)與無(wú)線(xiàn)遙控裝置，車(chē)庫(kù)門(mén)有自主研發(fā)的自動(dòng)卷簾門(mén)防盜連鎖裝置，門(mén)體本身自重實(shí)現(xiàn)防盜，更為。

電動(dòng)卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)以交流管狀電機(jī)或外置電機(jī)為驅(qū)動(dòng)，220V或110V，省電、、靜音，帶有熱保護(hù)裝置。可配置UPS后備電源或手動(dòng)鏈條，防止斷電情況下門(mén)體也能正常開(kāi)啟。