電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速度的115%，它就會(huì)動(dòng)作），此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。
在2012年7月1日以后節(jié)能改造報(bào)驗(yàn)的自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道，必須執(zhí)行新國(guó)標(biāo)、新檢規(guī)的相關(guān)要求。 選用的自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道的控制系統(tǒng)或節(jié)能系統(tǒng)需取得滿足新國(guó)標(biāo)、符合新的型式試驗(yàn)規(guī)程和檢驗(yàn)規(guī)程要求的型式試驗(yàn)合格證。 控制系統(tǒng)或節(jié)能系統(tǒng)中采用的PESSRAE也應(yīng)取得相關(guān)的型式試驗(yàn)認(rèn)證。 對(duì)于在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道而言，除了國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局——質(zhì)檢特函〔2012〕28號(hào)文“關(guān)于貫徹實(shí)施自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道新版標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)規(guī)則有關(guān)事宜的通知”中明確關(guān)于“防碰擋板”、“防夾裝置”、“扶手帶下緣距離”、“使用須知”和“制停距離”等項(xiàng)目的整改外。為了更有效地實(shí)現(xiàn)“非操縱逆轉(zhuǎn)”、“梯級(jí)或踏板的缺失”、“制停距離監(jiān)測(cè)”等保護(hù)功能，可增加PESSRAE裝置。 一般而言，PESSRAE裝置包括一個(gè)專用的開關(guān)電源、一塊電路板、六個(gè)傳感器（分別用于主鏈輪測(cè)速及非操逆轉(zhuǎn)檢測(cè)、扶手測(cè)速、梯級(jí)或踏板遺失監(jiān)測(cè)）以及七個(gè)“開關(guān)”（分別用于抱閘打開監(jiān)測(cè)、檢修蓋板打開監(jiān)測(cè)和附加制動(dòng)器動(dòng)作監(jiān)測(cè)）。
自動(dòng)扶梯無(wú)嚴(yán)格分類方法，一般是分輕型和重型兩類，也有按自動(dòng)扶梯的裝飾分為透明無(wú)支撐、全透明有支撐、半透明或不透明有支撐，室外用自動(dòng)扶梯等種類。 按輸送能力分為不同的梯級(jí)寬度、抬升高度和傾斜角度。輸送能力以每小時(shí)運(yùn)送乘客的數(shù)量劃分。 按驅(qū)動(dòng)辦法分為端部驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯（或稱鏈條式自動(dòng)扶梯）和中間驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯（或稱齒條式自動(dòng)扶梯）。 按形態(tài)分為有載人的梯階式和大超市內(nèi)適用于手推車的斜坡式。 按運(yùn)行頻率分為有等速運(yùn)轉(zhuǎn)和變頻式(無(wú)人時(shí)幾乎停頓）。
自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連，并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在組輪子后面。 兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。
