1、建立有效的風(fēng)險(xiǎn)控制的組織機(jī)構(gòu)

（1）設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理崗位：在汽車金融系統(tǒng)軟件開發(fā)項(xiàng)目管理過程中設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理崗位，該崗位的主要職責(zé)是在制訂與評估規(guī)劃時(shí)，從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度對項(xiàng)目規(guī)劃或計(jì)劃進(jìn)行審核并發(fā)表意見，不斷尋找可能出現(xiàn)的任何意外情況，試著指出各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的管理策略及常用的管理方法，以隨時(shí)處理出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理者是由項(xiàng)目主管以外的人擔(dān)任。風(fēng)險(xiǎn)管理崗位的人數(shù)依據(jù)項(xiàng)目大小來決定，一般2—3人較為適合。

（2）雙項(xiàng)目經(jīng)理：為汽車金融系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目設(shè)定兩個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理崗位，一個(gè)負(fù)技術(shù)崗位，另一個(gè)負(fù)責(zé)管理崗位。目前，國內(nèi)的汽車金融系統(tǒng)軟件開發(fā)公司的項(xiàng)目經(jīng)理一般都是一名，而且是技術(shù)出生的占多數(shù)，他們主要擅長的是技術(shù)研發(fā)，在管理方面先天不足，這不利于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和控制。通過增加專門的管理經(jīng)理崗位，可以彌補(bǔ)技術(shù)出生的項(xiàng)目經(jīng)理的不足，提升汽車金融系統(tǒng)軟件開發(fā)項(xiàng)目的管理水平。而且這樣的經(jīng)驗(yàn)也已得到了國外業(yè)界太多企業(yè)的認(rèn)可。

2、建立有效的風(fēng)險(xiǎn)控制管理過程

汽車金融系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括培訓(xùn)，風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、計(jì)劃等活動，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理過程應(yīng)是學(xué)習(xí)型的、持續(xù)的和不斷改進(jìn)的。汽車金融系統(tǒng)軟件公司應(yīng)建立自己的風(fēng)險(xiǎn)管理數(shù)據(jù)庫作為風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，并在實(shí)施中不斷地更新和完善。

根據(jù)企業(yè)和項(xiàng)目的實(shí)際情況，進(jìn)行科學(xué)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和控制，對項(xiàng)目的成功研發(fā)有著舉足輕重的意義。在汽車金融系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)的過程中，進(jìn)行必要的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析，定制符合項(xiàng)目特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評估和監(jiān)督機(jī)制，特別是要定期對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行評估和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)意外風(fēng)險(xiǎn)或者是風(fēng)險(xiǎn)超出預(yù)期的一定要重點(diǎn)關(guān)照。發(fā)現(xiàn)問題要立即上報(bào)，盡快解決。并建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管日子，實(shí)行“崗位負(fù)責(zé)制”，將汽車金融系統(tǒng)軟件開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)降到。

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