空中乘務(wù)

課程設(shè)置：理論，計(jì)算機(jī)應(yīng)用、民航概論、民航航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈脚c應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、空乘英語(yǔ)、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、客艙服務(wù)。形體、舞蹈、空乘禮儀、英語(yǔ)口語(yǔ)、音樂(lè)欣賞餐飲服務(wù)等。培養(yǎng)目標(biāo)：精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)、能熟練掌握所學(xué) 專業(yè)技能；有較高的外語(yǔ)水平、能為乘客提供優(yōu)質(zhì)、、快捷的空中服務(wù)，培養(yǎng)適合民用航空事業(yè)的需求和發(fā)展的空中乘務(wù)和空中員、VIP貴賓室等地面服務(wù)工作人員。

機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)

課程設(shè)置：大學(xué)語(yǔ)文、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、民航服務(wù)英語(yǔ)會(huì)話、航空商務(wù)英語(yǔ)、民航客票銷售、民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民航法律、民航禮儀教程、民航地勤服務(wù)、民航危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)?。培養(yǎng)目標(biāo)：掌握民航管理、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)，畢業(yè)后可從事民航商務(wù)、機(jī)場(chǎng)值機(jī)、易登機(jī)服務(wù)、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷售、或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)、運(yùn)行速度、在建規(guī)模的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。