對于剛剛拿到駕照上路的新手們來說，不要說是去玩“單飛”，就是坐在車上看清楚了道路的上的變化與各種標志標線，也得十天半月。而且在上路開始就碰上點事端的話，會在自己今后的適應過程中產生一種極大的挫折感，對信心不足的新手們是應該有效避免的。因此對于陪駕的過程，不但是有必要，而且是非常的有必要.

（1）陪駕教練的選擇 常言說：人上一百，形形色色。上路的新手中，雖然都希望快見成效，但是有的人聽得進快話，有的人只能吹和風。于是陪駕指導人員的個人風格就很重要了，但是選誰不選誰權力握在你自己的手中，和什么樣的陪駕指導人員合得來也是在自己的判斷之中，如果雙方合脾氣，在心情較好的情況下，訓教起來的效果肯定也要好得多。

（2）陪駕時間的選擇 其實就適應道路的角度出發(fā)，陪駕階段的時間當然是多多益善，有多少場景別人提醒你的一句話之功，要靠你自己在路上跑好一陣子才能感悟得出來。但是從經濟承受能力與時間承受能力的角度出來發(fā)，這個階段只能在有限的時間內來完成。但是到底花多少時間呢？終要看你是否在心理上和手藝上都具備了可以去“單飛”的感覺。

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3剮蹭違章屬于公司承擔