電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場合，涂裝面達90%以上.時，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來開發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。

涂裝生產(chǎn)線在工作的時候，是需要注意一下對于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設計，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個的位置的，涂抹的效果會更好，也會更加的流暢。

噴涂看似簡單，卻是一門很有技術(shù)含量的工作，它通過一些固有的方式，把液體或者粉末狀的物料附著到其他物體上，這種噴涂的效果可以為了美觀，更重要的是為了保護物體不受外界的侵蝕破壞，起到保護物體的作用，這種噴涂技術(shù)就少不了噴涂設備的作用，噴漆設備可以賦予被噴涂的物體更加光滑的外表，更有魅力的色彩，如果有需要的話，還可以采用絕緣的涂料，達到人們想要的效果。

噴涂設備是在改革開放后，是在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展自動化越來越普遍的環(huán)境中的產(chǎn)物。隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產(chǎn)線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域?，F(xiàn)市場上的噴涂設備按照自動化程度可分為：手動噴涂設備、半自動噴涂設備和全自動噴涂設備三種。