交流發(fā)電機(jī)和蓄電池都是負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，切勿將搭鐵極性弄錯(cuò)；任何形式的汽車用交流發(fā)電機(jī)，均采用負(fù)極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯(cuò)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號(hào)較多，而交流發(fā)電機(jī)本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準(zhǔn)確，否則，任何一條線接錯(cuò)，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

不能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開(kāi)路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過(guò)調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長(zhǎng)時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

安裝緊固，線路連接正確牢靠

發(fā)電機(jī)的安裝要緊固，線路連接必須正確牢靠；發(fā)電機(jī)皮帶盤必須與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤、水泵皮帶盤在一個(gè)平面上；皮帶的松緊度要適宜；皮帶及皮帶盤要保持清潔，防止油污。

不能采用短路試火方法

檢查時(shí)不得采用電樞接柱與磁場(chǎng)接柱短路的試火方法，以免損壞二極管和調(diào)節(jié)器；在二極管與定子繞組相接情況下，不得用220V交流電檢查發(fā)電機(jī)的絕緣程度。

正確調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器電壓

不允許將“電樞”與“磁場(chǎng)”兩端連在一起，使發(fā)電機(jī)繼續(xù)工作。

正確使用發(fā)電機(jī)電刷

發(fā)電機(jī)電刷若磨損一半后應(yīng)更換新件；更換新電刷時(shí)，應(yīng)用“00”號(hào)砂布的光面繞在滑環(huán)上，再用手按住電刷，并沿滑環(huán)弧面左、右推動(dòng)，直至電刷磨出與滑環(huán)圓弧相吻合的弧面時(shí)為止。