中華簡(jiǎn)稱“中華”，是1951年創(chuàng)立的品牌，1952年中華公司并入上海公司，“中華”煙以其獨(dú)特的品味和魅力征服了消費(fèi)者，贏得了中國(guó)品牌——國(guó)煙的美譽(yù)。

“中華”牌一直是中國(guó)煙消費(fèi)市場(chǎng)的品牌，成為了社會(huì)精英展示身份、體現(xiàn)價(jià)值的重要附屬品。在過(guò)去的五十多年中，中華不斷樹立著謙遜但不失尊貴的風(fēng)范，贏得了高端消費(fèi)人群的普遍推崇，成為了中國(guó)煙市場(chǎng)的。

研究認(rèn)為，進(jìn)口煙葉中部分香味屬濃香型，這種煙葉基本可以用當(dāng)時(shí)的上等許昌陳煙腰葉代替，供應(yīng)量較充足，問(wèn)題不大；另一類香味屬清香型，部分云南煙葉與之較近似，可部分代替。此外，福建永定新發(fā)展的烤煙具有另一特征的清香，河南鄧縣的烤煙（當(dāng)時(shí)稱鄧炕）也具有較獨(dú)特的清香，問(wèn)題是數(shù)量有限，只能少量使用。當(dāng)時(shí)數(shù)量較足的山東和貴州的部分烤煙雖然清味不甚突出，但可以起到協(xié)調(diào)煙香的作用。

“中華”牌卷煙之所以享譽(yù)神州，是因?yàn)樵鳛椤皣?guó)煙”被周總理在上招待來(lái)自五大洲的貴賓。尤其是從50年代到80年代年期間，“中華”牌卷煙一直作為煙，主要供應(yīng)對(duì)象是駐外使領(lǐng)館和來(lái)華外賓，當(dāng)時(shí)產(chǎn)量一直偏低，無(wú)法在市場(chǎng)上銷售，這就使“中華”牌卷煙蒙上了一層神秘的面紗。文革期間，“中華”煙的產(chǎn)量甚至低于50年代，商業(yè)部按照“照顧特需、照顧邊遠(yuǎn)、兼顧一般”的原則對(duì)全國(guó)進(jìn)行分配。上海卷煙廠開始生產(chǎn)濾嘴“中華”煙后，次樣品煙是由市煙糖公司派專人送到中央。1984年上海公司成立時(shí)，“中華”還是作為煙，消費(fèi)者仍不能在市場(chǎng)上買到。1988年全國(guó)13種名煙放開價(jià)格上市供應(yīng)，“中華”煙終于和消費(fèi)者見面了。

七十年代時(shí)，上海卷煙廠主要生產(chǎn)設(shè)備還比較落后，當(dāng)時(shí)為了滿足海外市場(chǎng)需求，曾對(duì)包裝機(jī)進(jìn)行了改革，通過(guò)技術(shù)革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們?cè)谌狈?guó)際市場(chǎng)信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時(shí)間，終于成功完成了橫包機(jī)設(shè)備的制造任務(wù)，設(shè)備的包裝時(shí)速約為100包/分鐘。

盡管設(shè)備臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務(wù)，滿足了海外市場(chǎng)需求。

另外，七十年代時(shí)，在中國(guó)民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產(chǎn)5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開始時(shí)，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來(lái)，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計(jì)了。我們就決定對(duì)原有的一臺(tái)進(jìn)口的抽屜式包裝機(jī)進(jìn)行改裝，如何讓這臺(tái)放在倉(cāng)庫(kù)中閑置數(shù)年的設(shè)備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M(jìn)行了自行設(shè)計(jì)、裝配和調(diào)試，結(jié)果花了半年多時(shí)間改裝成功。這臺(tái)設(shè)備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺(tái)，而停止生產(chǎn)，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺(tái)。