從噴涂資料的資料分為三種：五金件噴涂設(shè)備、塑膠噴涂設(shè)備、木器噴涂設(shè)備。 從主動(dòng)程度分為：手動(dòng)噴涂設(shè)備及主動(dòng)噴涂設(shè)備；從噴涂的油料分為油漆噴涂設(shè)備以及粉末噴涂設(shè)備。

冷卻和除濕方法

在露點(diǎn)溫度以下冷卻空氣，空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水。通過去除和再加熱冷凝水，可以獲得低濕度的空氣?？諝獾睦鋮s來源可以是冷媒、冰水或冰箱的鹽水。它屬于降濕降濕降溫。

特點(diǎn)：1.如果冷卻線圈表面溫度低于0c，則冷凝水會(huì)凍結(jié)在線圈表面，從而降低冷卻效率和除濕效果，因此無法得到穩(wěn)定的濕度。2.一般使用時(shí)，冷卻和除濕的限度在露點(diǎn)溫度之上。如果設(shè)備規(guī)模較大，則會(huì)增加耗電量，增加運(yùn)行成本。

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，關(guān)于噴漆室的空氣請求是要到達(dá)一個(gè)高干凈度，溫度在20~23℃，相對濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只要這樣才干使工件涂裝質(zhì)量到達(dá)高裝飾性和低返修率。噴漆室的送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)是完成上述指標(biāo)的重要途徑。送風(fēng)系統(tǒng)中的空安裝是噴漆室的重要能源耗費(fèi)者。為了盡量儉省能源，新型的噴漆室采取了有效的節(jié)能措施。再次就是烘干室的節(jié)能措施，烘干室是涂裝車間主要的熱能耗費(fèi)者。為了儉省烘干熱能，在先進(jìn)的涂裝車間內(nèi)曾經(jīng)逐步地對烘干室停止了改造，采取了節(jié)能的新技術(shù)。在近年來新建的五金噴涂設(shè)備上，向中涂和面漆烘干室補(bǔ)充新穎空氣，也已趨向由中涂和面漆烘干室的后部涼干區(qū)排出的廢空氣提供。這種方式既處置了局部廢空氣量，減少了環(huán)境污染，又減低廠房通風(fēng)系統(tǒng)冬季工作時(shí)的熱量耗費(fèi)，到達(dá)了儉省能源的目的。

設(shè)備所需配置及材料要求的配置越高，報(bào)價(jià)也就高，所有材料都要求用進(jìn)口的，設(shè)備的質(zhì)量也有保證，當(dāng)然價(jià)格也就不便宜，價(jià)格是等同于產(chǎn)品的價(jià)值的。所以，在選購汽車噴涂設(shè)備時(shí)，不要只關(guān)注它的價(jià)格，也要評(píng)估下它的配置，性能如何，質(zhì)量過不過關(guān)。