汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對(duì)汽車(chē)的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個(gè)環(huán)節(jié)。

回收：從用戶(hù)手中收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行拆解。主要流程為車(chē)主到車(chē)管所領(lǐng)取車(chē)輛報(bào)廢登記表；將報(bào)廢汽車(chē)運(yùn)送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車(chē)登記；汽車(chē)報(bào)廢，辦理注銷(xiāo)手續(xù)。

拆解：拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過(guò)程中主要會(huì)用到的設(shè)備有氣囊引爆器、氟利昂抽氣機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。

破碎：經(jīng)拆解處理后的車(chē)體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過(guò)利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類(lèi)。終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。

再制造：在拆解過(guò)程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過(guò)一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，使零部件性能達(dá)到重新利用的水平。

報(bào)廢汽車(chē)回收，為了配合政府有關(guān)部門(mén)治理大氣霧霾，保證道路交通和人民生命財(cái)產(chǎn)，有利于車(chē)主單位或個(gè)人實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新需求，公司采取了“接單—回收—注銷(xiāo)—送達(dá)—拆解—再利用”一站式服務(wù)模式，尤其是按照市場(chǎng)浮動(dòng)價(jià)格組織回收和銷(xiāo)售，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。

大量回收成都報(bào)廢廢舊閑置（泥頭車(chē)、攪拌車(chē)、拖頭、客車(chē)、貨車(chē)、運(yùn)輸車(chē)等）如東風(fēng)、華菱、重汽、jac、實(shí)力、五十鈴、UD、豐田、富豪、日野、奔馳、現(xiàn)代\斯肯尼亞、三菱、解放、乘龍等等，一切進(jìn)口國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)輛，一個(gè)電話(huà)，隨叫隨到。